軟土地層單樁與群樁承載能力分析及關聯(lián)性研究.pdf

1、群樁基礎作為深基坑土體加固的主要方式之一在工程中日漸增多。但是目前對于群樁基礎的研究存在薄弱環(huán)節(jié)，單樁與群樁之間的關聯(lián)性分析還存在著許多盲目性，例如對于樁基礎的研究不能僅僅考慮沉降方面，對于基樁的軸力、樁端阻力等方面都值得我們進行透徹的探討。僅僅由單樁基礎承載力估算的群樁基礎承載力運用在樁基礎設計中是不可靠的。同時，在正常使用過程中承載能力的不準確性也會造成群樁基礎出現(xiàn)大量問題。
　　在運用Midas/GTS數值模擬軟件進行模擬過

2、程中，提出了運用修正莫爾—庫倫本構模型能夠更好的模擬軟土地層，避免了對樁基礎模擬出現(xiàn)的偏差，提高了數值模擬結果的準確性。
　　以 Midas/GTS數值模擬為主要試驗手段，《建筑樁基技術規(guī)范》JGJ94-2008為試驗依據，對單樁基礎進行模擬試驗，討論了單樁基礎處于軟質地基土中，在受荷載狀態(tài)下的承載力性狀。揭示了樁身軸力隨著樁體埋深的增加而減小，樁身側摩阻力承擔荷載百分比要大于樁端阻力。采用規(guī)范中單樁豎向極限承載力經驗參數法對模擬

3、的單樁試驗結果進行驗證，證實試驗模型的準確可靠。
　　采用數值模擬的方法對樁間距為2.5d、樁長為15m的9根方格樁處于軟土地基時的模型進行分析，討論了群樁基礎基樁中中心樁、邊樁和角樁之間的差別，揭示了在同一承臺下中心樁的沉降量最大，邊樁次之，角樁最小。對于樁體軸力的分析，則呈現(xiàn)出角樁大于邊樁大于中心樁的特征現(xiàn)象。樁身側摩阻力承擔荷載百分比方面中心樁承擔最多，邊樁次之，角樁最小，樁端阻力的承擔荷載百分比反之。
　　對于9根方

4、格群樁下基樁樁間距的不同進行數值模擬試驗分析，分別對群樁的沉降量、樁身軸力以及樁端阻力進行討論，表現(xiàn)出當樁間距為3倍的基樁直徑時群樁基礎的承載能力為最優(yōu)。
　　針對基樁長度不同采用數值模擬的手段進行群樁基礎承載力的對比討論，從基樁的沉降量、樁身軸力以及樁端阻力方面分析出隨著樁長的增加群樁基礎承載力具有增加的趨勢，但是樁長過長不會對群樁基礎產生較大的有利效果。
　　選定影響群樁基礎承載力的主要因素為基樁樁間距和基樁長度，將單樁