軟土地區(qū)靜壓樁沉樁阻力的研究及應(yīng)用探討.pdf

1、靜壓樁具有噪音小、振動(dòng)少、無(wú)污染等優(yōu)點(diǎn)。隨著壓樁機(jī)械的進(jìn)步和環(huán)境保護(hù)要求的提高，靜壓樁在工程建設(shè)中必將得到更多應(yīng)用。與其廣泛應(yīng)用相比，對(duì)靜壓樁的理論分析和研究較少，不能滿足當(dāng)前工程建設(shè)的需要。 本文在研究靜壓樁沉樁機(jī)理的基礎(chǔ)上，探討影響沉樁時(shí)樁端阻力和樁側(cè)摩阻力大小的各種因素。工程實(shí)踐表明有樁尖時(shí)靜壓方樁更易貫入。為研究樁尖的作用機(jī)理，用有限元方法定性分析了樁尖對(duì)端阻力的影響；用太沙基極限承載力理論定量分析了這種影響。結(jié)果說(shuō)明

2、在估算沉樁端阻力時(shí)應(yīng)考慮樁端幾何形狀的影響；對(duì)于可能出現(xiàn)閉塞效應(yīng)的靜壓管樁宣加設(shè)樁尖，減小端阻力，方便貫入。 為研究沉樁時(shí)樁側(cè)摩阻力的變化，采用土的極限平衡理論和圓孔擴(kuò)張理論，并引入拖曳系數(shù)，分析了樁側(cè)正應(yīng)力的變化規(guī)律；依據(jù)摩擦系數(shù)的大小將樁身分為正常區(qū)和軟化區(qū)。上述分析可解釋某一深度處土體提供的側(cè)摩阻力隨貫入深度增加而減小的事實(shí)，為樁側(cè)摩阻力的估算提供了理論指導(dǎo)。通過(guò)理論分析和一些工程實(shí)例，說(shuō)明了加載歷史可改變樁的工程性質(zhì)。