基于ABAQUS對汽車前副車架的結構優(yōu)化.pdf

1、隨著中國經(jīng)濟的快速發(fā)展，人民生活水平日益提高，家庭轎車已逐步在全國范圍內(nèi)普及。當今人們對轎車的安全可靠性、操作穩(wěn)定性和舒適性的要求也是與日俱增。副車架引入轎車本是為了使懸架設計脫離車身的制約，減小研發(fā)成本，但在副車架提高了裝配便利性及設計通用性的同時，也提升了轎車的舒適性。早期轎車副車架的結構材料為鋁合金，其性能較佳，在很多中高檔車上均能見到它的蹤影，而其成本高、經(jīng)濟性差使得它的應用范圍變窄，在這樣的大背景下，各種結構的鋼制副車架應運而

2、生。本文將研究探討某自主研發(fā)的轎車前副車架各種性能指標是否能達到標準要求，以及如果無法達到指定標準要求，應該如何重新設計其結構。
　　鑒于國內(nèi)對副車架結構的研究主要集中在靜態(tài)特性分析，而國外已經(jīng)開始著重在瞬態(tài)響應分析，噪聲分析，碰撞分析的領域探索。前副車架作為底盤系統(tǒng)的重要零部件，其受力狀況相對復雜，為了保障整車的安全性和可靠性以及提高汽車前副車架的結構性能，本課題通過運用有限元分析軟件ABAQUS和SolidWorks，針對國內(nèi)