飛機結(jié)構(gòu)件槽特征數(shù)控加工自動工藝決策方法.pdf

1、結(jié)合國家科技重大專項、國家自然科學基金和航空制造行業(yè)的實際需求，針對飛機結(jié)構(gòu)件槽特征種類繁多、加工工藝復雜、加工驅(qū)動難以自動獲得以及數(shù)控編程效率低和質(zhì)量不穩(wěn)定等難點，對飛機結(jié)構(gòu)件槽特征數(shù)控加工自動工藝決策方法進行了深入研究。論文的主要成果如下：
　　1)提出了基于區(qū)域劃分的飛機結(jié)構(gòu)件槽特征粗加工自動工藝決策方法。給出了粗加工區(qū)域的定義與劃分規(guī)則，以粗加工區(qū)域為單元推理得出易變形部位和半精加工部位，創(chuàng)建加工區(qū)域邊界并選擇合理的加工參

2、數(shù)和刀具參數(shù)，利用開槽法對易變形部位釋放應力，通過優(yōu)化進退刀次數(shù)、進退刀距離以及接刀距離減少非切削時間，規(guī)劃半精加工工序保證余量的均勻，使精加工能夠平穩(wěn)切削，實現(xiàn)了粗加工刀軌的自動生成。
　　2)研究了基于等高加工層的槽特征內(nèi)型精加工驅(qū)動信息自動獲取方法。將飛機結(jié)構(gòu)件槽特征中等高的層結(jié)構(gòu)組合為等高加工層，根據(jù)面的連接關(guān)系將各個等高加工層劃分為若干區(qū)域，以當前區(qū)域?qū)募庸?cè)面判斷刀軸加工方式，實現(xiàn)了內(nèi)型精加工驅(qū)動信息的自動獲取。<