減速器的測繪

1、第 4 章 減速器的測繪 減速器的測繪§4.1 減速器測繪的目的和任務減速器測繪的目的 減速器測繪的目的減速器中包含了多種一般零件（箱座、箱蓋、軸、套、蓋等） ，傳動件（帶輪、齒輪）和標準部件（螺栓、螺母、螺釘、墊圈、鍵、銷、滾動軸承） ，有較強的綜合性和代表性，通過減速器的測繪，綜合訓練學生對實際的機械傳動裝置進行結(jié)構(gòu)分析的能力、熟練繪制裝配示意圖的能力、繪制裝配圖及零件圖的能力。完成測繪必須具備的知識點：（1）掌握減速器的

2、工作原理、功用及總體結(jié)構(gòu)。（2）了解和分析減速器，掌握繪制裝配示意圖和裝配圖的方法。減速器測繪的任務 減速器測繪的任務機器測繪實踐要下達任務書，在任務書里應明確提出測繪題目、測繪內(nèi)容和圖幅要求，并繪有裝配示意圖和工作原理說明，測繪總學時以及測繪人姓名、指導教師等內(nèi)容。其格式見附圖 1 所示。 §4.2 減速器簡介減速器的作用與工作原理 減速器的作用與工作原理減速器是介于原動機和工作機之間的一種機械傳動裝置，主要是用來降低

3、運動速度。減速器的類型很多，按傳動零件不同，可分為齒輪減速器、蝸桿減速器和行星減速器，其中一級圓柱齒輪減速器是最簡單的一種，用途較為廣泛。減速器是一種專用部件，已經(jīng)標準化、通用化。它的工作原理是電動機通過皮帶輪帶動主動小齒輪軸（輸入軸）轉(zhuǎn)動，再由小齒輪帶動從動軸上的大齒輪轉(zhuǎn)動，將動力傳遞到大齒輪軸（輸出軸） ，以實現(xiàn)減速的目的。減速器的總體結(jié)構(gòu) 減速器的總體結(jié)構(gòu)圖 4-1 所示為一級圓柱齒輪減速器總體結(jié)構(gòu)示意圖，該減速器主要由箱蓋和箱座

4、的連接件、箱體（箱座與箱蓋）及其附件、兩大軸系零件這三大部件組成。1. 箱蓋與箱座的連接 箱蓋與箱座的連接如圖 4-1（a）所示，箱體采用分離式，沿兩軸線平面分為箱蓋和箱座，兩者采用螺栓連接，便于裝配和維修。為了保證箱體上安裝軸承和端蓋的孔的正確形狀，兩零件上小齒輪與從動軸上大齒輪的正確嚙合。§4.3 減速器的拆卸及裝配示意圖減速器的拆卸 減速器的拆卸減速器的箱體、箱蓋由幾個螺栓連接，先拆下螺栓，將箱蓋拿走，里面所有的包容零件

5、便展現(xiàn)出來。再從外向里拆卸兩根軸及軸系零件，即可完成拆卸工作。裝配時把拆卸順序倒過來即可。拆卸中應注意的以下問題：（1）合理使用拆卸工具，嚴防亂敲打，硬撬拉，避免損壞零件。（2）對精度較高的配合（如大齒輪與從動軸的鍵連接處） ，在不影響畫圖和確定尺寸、技術(shù)要求的前提下，應盡量不拆或少拆，以免減低精度或損壞零件。（3）拆下的零件要進行編號登記，并分類管理。（4）記下拆卸順序，以便按相反順序復裝。（5）拆卸中要認真分析每個零件的作用、結(jié)構(gòu)特

6、點及零件間的裝配關(guān)系或連接關(guān)系，正確判斷配合性質(zhì)、尺寸精度和加工要求，并做好記錄，為畫零件圖、裝配圖創(chuàng)造條件。對拆下的 30 多種零件進行編號分類管理時，將零件按標準件與非標準件進行分類。標準件只需確定其規(guī)格，注出規(guī)定標記，不必畫圖。通過測量標準件的基本尺寸，利用查詢國家標準或相關(guān)工具書判定其型號及標準代號，如表 4-1 所示。減速器的表達方案 減速器的表達方案根據(jù)減速器的組成及裝配關(guān)系，選擇三個基本視圖加上適當?shù)钠室曌鳛楸磉_方案。1.

7、 主視圖的選擇 主視圖的選擇根據(jù)主視圖方向選擇的“表達形狀特征、符合工作位置”原則，選擇齒輪軸軸線方向為主視圖投射方向。主視圖既表達了箱蓋、箱座、輸入軸、輸出軸四大部分的相對位置，也表達了箱蓋、箱座主要形狀。同時，主視圖還應采用靈活的局部剖視，對箱座的壁厚、油面高度、油標結(jié)構(gòu)、透氣裝置、放油螺塞等結(jié)構(gòu)的工作情況及銷釘連接、螺栓連接裝配關(guān)系進行表達。表 4-1 減速器標準件明細表 減速器標準件明細表排號 名稱及型號 國標代號 數(shù)量 裝配圖