墩柱鋼筋保護層合格率偏低原因分析及預控措施

1、墩柱鋼筋保護層合格率偏低原因分析及預控措施 第 1 頁 共 11 頁墩柱鋼筋保護層合格率偏低原因分析及預控措施我部近期施工的橋梁墩柱， 經(jīng)過鋼筋保護層檢測儀檢測后， 發(fā)現(xiàn)保護層合格率偏低。 為了保證銅合高速公路工程建設質(zhì)量， 實現(xiàn)工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)計劃， 使本項目的鋼筋保護層厚度合格率滿足業(yè)主創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃的要求，我部組織施工技術人員、質(zhì)檢人員、施工班組，依據(jù)交通部有關設計、施工規(guī)范、評定標準、重慶市公路水運工程強制標準，并結合本工程的設計文件和實

2、際施工情況， 對保護層合格率偏低的原因做了認真的分析。經(jīng)過分析我部發(fā)現(xiàn)，墊塊的安裝、鋼筋加工及綁扎、模板的吊裝及變形校正、 技術交底、 混凝土振搗及三檢制度的執(zhí)行等六個方面的實施效果直接影響著保護層的合格率。1、保護層的概念及作用⑴混凝土保護層的概念混凝土保護層是指混凝土構件中， 起到保護鋼筋避免鋼筋直接裸露的那一部分混凝土， 從混凝土表面到最外層鋼筋 (包括箍筋、 構造筋、分布筋等) 公稱直徑外邊緣之間的最小距離(這是新規(guī)范《混凝土結

3、構設計規(guī)范 2010》對前版本的修改，不再是受力縱筋表面至混凝土表面的距離；新規(guī)范的修改使得保護層厚度有所增加)。⑵混凝土保護層的作用鋼筋的混凝土保護層厚度關系到結構的承載力、耐久性等性能。鋼筋混凝土保護層主要具有以下幾個作用：①維護結構耐久性。混凝土中保護層太薄容易滲入潮濕氣體和墩柱鋼筋保護層合格率偏低原因分析及預控措施 第 3 頁 共 11 頁響。所以在施工時，必須嚴格控制混凝土保護層的厚度。2、墩柱施工保護層合格率偏低原因分析⑴墊

4、塊的安裝使用不合格墊塊是保證混凝土保護層厚度最常用的輔助措施。 根據(jù) 《重慶市公路水運工程質(zhì)量控制強制性要求》 （試行）的要求，鋼筋保護層必須使用定型模具和專用機械加工生產(chǎn)的混凝土墊塊， 其強度不得低于使用部位的結構混凝土強度。 墊塊的制作厚度不應出現(xiàn)負誤差， 正誤差應不大于 1mm，且外購的墊塊強度要求生產(chǎn)廠家提供強度檢測報告和質(zhì)量合格證書。同時， 根據(jù)總監(jiān)辦下發(fā)的 《銅合高速公路鋼筋保護層厚度控制作業(yè)指導書》要求，鋼筋混凝土立面應采

5、用綁扎圓餅形墊塊，墊塊半徑應符合保護層設計厚度，且橋梁的墩柱要求墊塊在每斷面上不少于6個，上下間距不大于 1.5m。而我部在實際施工中，在鋼筋混凝土立面使用了部分梅花型墊塊，在使用梅花型墊塊進行施工時，墊塊容易脫落；同時，墊塊使用數(shù)量較少，每斷面處的墊塊數(shù)量少于 6 個，上下間距大于 1.5m。⑵鋼筋加工及綁扎不合格①鋼筋加工尺寸不準確我部采取鋼筋加工場集中加工鋼筋、 現(xiàn)場綁扎鋼筋的方式制作墩柱鋼筋籠。 鋼筋加工問題主要存在于加勁筋上。