汽車變速器齒輪的三維建模及接觸應力分析研究.pdf

1、本文針對汽車變速器齒輪的實體建模和有限元分析進行研究，利用CATIA軟件對齒輪三維實體進行建模，然后通過ANSYS通用有限元分析軟件分析研究了齒輪接觸應力問題。
　　在CATIA環(huán)境中，利用參數(shù)化公式精確創(chuàng)建了漸開線圓柱斜齒輪的三維實體模型，在完成一個齒輪建模后，創(chuàng)建了相應的CATIA齒輪零件庫，使得變速器各檔齒輪只要根據(jù)要求改變相關(guān)參數(shù)就可以隨時提取，隨時使用，不必每次進行齒輪建模；并實現(xiàn)了嚙合齒輪對在CATIA環(huán)境中的嚙合裝配

2、。齒輪的參數(shù)化三維實體建?？梢詫崿F(xiàn)產(chǎn)品系列化設計，減少重復性工作，縮短研發(fā)周期，節(jié)約研發(fā)成本。
　　利用ANSYS的數(shù)據(jù)接口，將CATIA環(huán)境下生成的斜齒輪接觸幾何模型完整、無縫地導入ANSYS分析軟件中，將模型劃分網(wǎng)格，對齒輪嚙合區(qū)進行接觸應力分析、求解，計算在載荷和約束作用下的應力值，得出直觀的應力云圖，并對模擬計算結(jié)果進行詳細分析。
　　在研究齒輪建模及接觸應力分析基礎上，以ANSYS軟件為平臺，利用APDL語言完成嚙