中鐵軌道交通高科技產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目可行性研究報(bào)告投資建議書

1、總 論一、項(xiàng)目決策背景（一） （一）經(jīng)濟(jì) 經(jīng)濟(jì)背景 背景2008 年底，我國出臺(tái)了一系列拉動(dòng)內(nèi)需的政策措施，其中在國務(wù)院批準(zhǔn)的 4 萬億投資中，約有 45%用于交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。而到 2020年近 8 萬億元的現(xiàn)代化交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將帶動(dòng)交通高科技新技術(shù)、新工藝、新產(chǎn)品、新材料的研發(fā)、生產(chǎn)和制造等市場，這樣的市場將有條件完成交通高科技的產(chǎn)業(yè)集群和集聚，形成產(chǎn)業(yè)園。（二） （二）業(yè)務(wù) 業(yè)務(wù)背景 背景中鐵置業(yè)是中國中鐵股份房地產(chǎn)板塊的

2、旗艦企業(yè),要積極利用中國中鐵在區(qū)域、城市軌道交通領(lǐng)域獨(dú)特優(yōu)勢，進(jìn)一步完善自己的物業(yè)開發(fā)類型，在條件成熟時(shí)進(jìn)軍工業(yè)地產(chǎn)，從而在房地產(chǎn)開發(fā)領(lǐng)域更具競爭力，在 3～5 年內(nèi)形成中鐵股份新的利潤增長點(diǎn)。中鐵二院是以交通勘察設(shè)計(jì)為主業(yè)的企業(yè)，已連續(xù) 5 年在國內(nèi)勘察設(shè)計(jì)行業(yè)中營業(yè)收入排名第一。為實(shí)現(xiàn)中鐵二院的可持續(xù)發(fā)展，除了要不斷拓展交通勘察設(shè)計(jì)市場外，還必須緊密依托主業(yè)，尋求新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，從深度和廣度上拓展產(chǎn)業(yè)鏈，打造富有特色的上下游產(chǎn)業(yè)鏈。

3、中鐵置業(yè)和中鐵二院深度合作開發(fā)“中鐵軌道交通高科技產(chǎn)業(yè)園”項(xiàng)目，將會(huì)成為各自新的利潤增長點(diǎn)。二、項(xiàng)目來源方式結(jié)合四川省、成都市承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，促進(jìn)成都市“一區(qū)一主業(yè)”的良好發(fā)展，金牛區(qū)有意邀請(qǐng)中鐵置業(yè)和中鐵二院聯(lián)合引領(lǐng)打造金?！耙粎^(qū)一主業(yè)——軌道交通集中發(fā)展區(qū)”。4、成都市大豐——天回片區(qū)城市分區(qū)規(guī)劃調(diào)整；5、成都鳳凰山城市規(guī)劃方案概念性綱要規(guī)劃；6、 《成都市規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定》 （2008） ；7、 《全國工業(yè)用地出讓

4、最低標(biāo)準(zhǔn)》 ；8、關(guān)于印發(fā)《中國中鐵股份有限公司投資管理暫行辦法》的通知（中鐵股份資【2008】389 號(hào)） ；9、關(guān)于印發(fā)《中國中鐵股份有限公司項(xiàng)目投資評(píng)審管理暫行辦法》的通知（中鐵股份資【2008】390 號(hào)文件） ；10、關(guān)于印發(fā)《中國中鐵股份有限公司投資項(xiàng)目可行性研究報(bào)告格式指引》的通知（中鐵股份資【2009】177 號(hào)文件） ；11、關(guān)于印發(fā)《中國中鐵股份有限公司投資項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法與參數(shù)指引》的通知（中鐵股份資【2009】1

5、78 號(hào)文件） ；12、關(guān)于印發(fā)《中國置業(yè)集團(tuán)有限公司市場開發(fā)工作管理辦法（試行） 》的通知（中鐵置市【2009】56 號(hào)文件） ；13、 《中鐵二院與金牛區(qū)人民政府投資合作的框架協(xié)議》 。（二）限制性因素 （二）限制性因素1、產(chǎn)業(yè)園土地權(quán)屬不能轉(zhuǎn)讓。2、規(guī)劃限制條件容積率≥1.5；限高為 76 米；綠化率≥30%；建筑密度≤40%；投資強(qiáng)度≥260 萬元/畝；稅收≥20 萬元/畝·年。3、園區(qū)內(nèi)產(chǎn)業(yè)為交通領(lǐng)域上中下游相關(guān)聯(lián)企