動(dòng)力鋰電池寄生參數(shù)提取及其電磁干擾研究.pdf

1、動(dòng)力鋰電池是純電動(dòng)汽車和混合型動(dòng)力汽車必不可少的構(gòu)成部分，目前針對(duì)電動(dòng)汽車電磁干擾開展了一系列研究，但還未對(duì)鋰電池電流瞬變引起的電磁干擾進(jìn)行研究。這些電磁干擾會(huì)影響車載敏感電子器件的正常運(yùn)行，造成人員損傷及財(cái)產(chǎn)損失。對(duì)動(dòng)力鋰電池寄生參數(shù)、車載電子元器件的干擾機(jī)理以及抑制措施的研究有助于提高新能源汽車的運(yùn)行可靠性。
　　針對(duì)以上問題，本文進(jìn)行以下研究：
　?。?）本文首先在分析動(dòng)力電池物理結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，構(gòu)建了基于精密阻抗分析儀

2、的鋰電池寄生參數(shù)提取實(shí)驗(yàn)平臺(tái)，提取了無源器件以及鋰電池的寄生參數(shù)；
　　（2）搭建了電動(dòng)汽車動(dòng)力電池組電磁干擾實(shí)驗(yàn)平臺(tái)，測(cè)試并分析了動(dòng)力電池組在電流瞬變情況下自身產(chǎn)生的電磁干擾以及對(duì)其他回路的影響；
　?。?）提出了基于電池組回路中敏感零部件的抗擾度實(shí)驗(yàn)方法，并通過實(shí)驗(yàn)和分析驗(yàn)證了該方法的可行性和有效性。該方法也適用于電池組回路中其他敏感零部件的抗擾度分析，同時(shí)表明電磁騷擾達(dá)到一定限值會(huì)使電池組回路中敏感零部件的輸出波形出現(xiàn)