鑄造廠砂型車間崗位事故及應(yīng)急處理

1、第三章 第三章 砂型車間崗位事故及應(yīng)急處理 砂型車間崗位事故及應(yīng)急處理第一節(jié)中頻爐常見安全事故理由及相應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)處置預(yù)案 第一節(jié)中頻爐常見安全事故理由及相應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)處置預(yù)案一、常 一、常見事故及理由分析 事故及理由分析（一）爐底化穿1、長(zhǎng)期低溫保溫形成黑蓋+功率過度。2、爐襯過薄+鐵水太滿+功率過度，靜壓加動(dòng)載綜合結(jié)果。3、急冷裂紋，加料后填縫，急熱鉆入鐵水。（二）爐體中部漏爐1、筑爐分層，倒凈停爐，熱脹冷縮。2、材料中混入鐵磁物質(zhì)。3、局部

2、爐襯過薄化穿。（三）鐵水溢出1、鐵水太滿+蓋蓋+全功率+抽風(fēng)。2、爐嘴修得不好，倒鐵水時(shí)溢出。（四）爆炸1、廢鋼中摻進(jìn)密閉容器、油桶、爆炸物品。2、濕料。3、事故時(shí)將鐵水倒入有積水的爐前坑。4、廢鋼中混入潤(rùn)滑油。二、常 二、常見事故 事故現(xiàn)場(chǎng)處 現(xiàn)場(chǎng)處置預(yù)案（一）爆炸事故處理1、對(duì)回收物料進(jìn)行隨機(jī)抽樣破碎檢查，加強(qiáng)廢料把關(guān)檢查的管理。2、確保生命安全的前提下，第一時(shí)間撤出人員，防止事故擴(kuò)大。3、切斷熔化電源；監(jiān)控冷卻水。4、爐子穩(wěn)定可控

3、后，逐步處理善后工作。（二）漏爐事故處理1、漏鐵液事故簡(jiǎn)單造成設(shè)備損壞，甚至危及人身，因此平日要盡量做好爐子的維護(hù)與保養(yǎng)工作，以免發(fā)生漏鐵液事故。2、當(dāng)開爐前測(cè)量有漏電電流時(shí)，應(yīng)當(dāng)巡察爐體周邊，檢查鐵液有否漏出。若有漏出，當(dāng)即傾爐，把鐵液倒完；3、若已經(jīng)發(fā)現(xiàn)漏鐵液，則馬上疏散人員，直接把鐵液傾入爐前坑內(nèi)；4、漏鐵液是由于爐襯的破壞造成。爐襯的厚度越小，電效率越高，熔化速度越快。但當(dāng)爐襯厚度經(jīng)磨損小于65mm時(shí)，整個(gè)爐襯厚度幾乎都是堅(jiān)硬的

4、燒結(jié)層和極薄的過渡層，沒有松散層，爐襯稍受急冷急熱就會(huì)產(chǎn)生細(xì)小裂縫。該裂縫就能將整個(gè)爐襯內(nèi)部裂透，簡(jiǎn)單使鐵液漏出；5、發(fā)生漏爐現(xiàn)象，應(yīng)首先保證人身安全，在考慮設(shè)備安全時(shí)主要考慮保護(hù)感（1）啟動(dòng)混砂機(jī)前不看周邊的狀況，違章操作。（2）誤入混砂機(jī)兩軌道之間的危險(xiǎn)區(qū)域。（3）聲光報(bào)警裝置失效。（4）周邊人員沒有提醒和制止。（5）違章指揮進(jìn)行作業(yè)面交織的作業(yè)。（6）員工安全意識(shí)差，沒有避開危險(xiǎn)工作面。（7）軌道上沒有限位擋塊。2、行車剪切（1）

5、混砂機(jī)頂和行車駕駛室之間安全間距小，設(shè)計(jì)缺陷致使設(shè)備本質(zhì)安全不到位。（2）擅自上混砂機(jī)頂上作業(yè)。（3）管理人員安排工作沒有事先在現(xiàn)場(chǎng)查看，對(duì)有無(wú)交織作業(yè)心中沒數(shù)，沒有安排安全。（4）混砂機(jī)頂存在與行車交織作業(yè)，事前沒有申報(bào)。（5）作業(yè)人員在作業(yè)過程中沒有注意周邊環(huán)境的變化，沒有采取防范措施。3、倒塌（1）基礎(chǔ)不牢，單邊下沉，在運(yùn)行過程中晃動(dòng)大。（2）鋼軌制作不規(guī)范，單邊變形嚴(yán)重。（3）鋼軌兩邊有雜物，跑車兩邊不平衡，致使?jié)L輪脫軌。(4)

6、 滾輪軸斷裂。（5）違章操作致使行車速度過大，在重載下慣性作用力大。（6）人員在出料口正下方作業(yè)。（二）移 （二）移動(dòng)式單臂混砂機(jī)常 臂混砂機(jī)常見事故相 事故相應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)處 應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)處置預(yù)案1、碰撞、擠壓事故處理（1）啟動(dòng)混砂機(jī)之前，必需繞混砂機(jī)一周，查看周邊的狀況是否安全，嚴(yán)禁隨便啟動(dòng)混砂機(jī)。（2）將混砂機(jī)兩軌道之間人員清退，雜物清理出危險(xiǎn)區(qū)域。（3）在使用過程中出現(xiàn)故障，必需及時(shí)維修，努力確保聲光報(bào)警裝置有效。（4）周邊人員要及時(shí)進(jìn)行提醒

7、和制止，努力確?！八瞬皇軅Θ?。（5）管理人員不違章指揮進(jìn)行作業(yè)面的交織作業(yè)。（6）提高員工安全意識(shí)差，有意識(shí)避開危險(xiǎn)工作面，努力做到“不被他人傷害〞。（7）軌道上要加裝限位擋塊，軌道兩邊要加裝防護(hù)圍欄，嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域。2、行車剪切事故處理（1）上混砂機(jī)頂爬梯處加裝“未經(jīng)當(dāng)班班長(zhǎng)允許，嚴(yán)禁上機(jī)頂作業(yè)〞。（2）上混砂機(jī)頂上必需申報(bào)到當(dāng)班班長(zhǎng)或車間主任。（3）管理人員安排工作必需事先在現(xiàn)場(chǎng)查看，對(duì)有無(wú)交織作業(yè)做到心中有數(shù)，結(jié)合現(xiàn)