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1、永磁同步電機(jī)具有效率高、功率密度高的優(yōu)點(diǎn),在城軌交通的應(yīng)用中得到廣泛關(guān)注。為了實(shí)現(xiàn)較寬的調(diào)速范圍,獲得較小的輸出電流諧波,需要設(shè)計(jì)特殊的脈寬調(diào)制策略。大功率牽引傳動(dòng)系統(tǒng)常用的脈寬調(diào)制策略為混合脈寬調(diào)制,即在低頻段采用規(guī)則采樣異步調(diào)制,中頻段采用規(guī)則采樣同步調(diào)制與特殊同步調(diào)制結(jié)合的方式,基頻以上采用方波控制。中頻段常用的特殊調(diào)制方式包括中間60°同步調(diào)制、SHEPWM等,本文分析了其原理及實(shí)現(xiàn)方式,并對(duì)這兩種調(diào)制方式及低載波比條件下的規(guī)則
2、采樣脈寬調(diào)制進(jìn)行了對(duì)比分析。
特殊調(diào)制方式適用于穩(wěn)態(tài)運(yùn)行情況,在動(dòng)態(tài)運(yùn)行中可能會(huì)由于誤差積累而造成電流沖擊,針對(duì)這一情況,本文采用定子磁鏈軌跡跟蹤控制方法,定子磁鏈軌跡跟蹤控制方法是針對(duì)特殊脈寬調(diào)制方式提出的一種控制方法,本文對(duì)定子磁鏈軌跡跟蹤控制方法的原理以及實(shí)現(xiàn)方式做了重點(diǎn)分析,在特殊脈寬調(diào)制使用過(guò)程中,它以定子磁鏈?zhǔn)噶孔鳛橛^測(cè)變量,通過(guò)修改開關(guān)變化時(shí)刻來(lái)消除動(dòng)態(tài)變化前后的定子磁鏈誤差,來(lái)達(dá)到消除電流誤差的目的。
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