步行式車輛力f的測量方法、額定起重量、重大危險(xiǎn)列表

1、GB/T 10827.5—XXXX/ISO 3691-5:2014 19 附錄 A （規(guī)范性） 力 F 的測量方法 A.1 試驗(yàn)條件 在堅(jiān)實(shí)、平整、水平和鋪好的路面上，用一輛新車按照5.1進(jìn)行試驗(yàn)，試驗(yàn)的環(huán)境溫度應(yīng)為15 ℃～28 ℃。 使用測量儀器最大量程的誤差不超過±3%。 按照下述的方法測量，所有表A.1列出的載荷小于或等于額定載荷。 表 A.1 設(shè)計(jì)的最大操縱力 試驗(yàn)載荷 kg 推行 起升（僅手動(dòng)起升） 轉(zhuǎn)向 N

2、 啟動(dòng) N 滾動(dòng) N 除托盤堆垛車外的 手操作 N 托盤堆垛車的 手操作 N 腳踏 N 250 150 75 100 200 300 150 500 200 100 150 200 300 200 750 250 150 200 200 300 250 1 000 300 200 250 200 300 300 1 500a 400 300 350 —— —— 300 2 00

3、0a 500 400 400 —— —— 300 2 300a 500 450 400 —— —— 300 注：1 500 kg、2 000 kg和2 300 kg僅適用于托盤搬運(yùn)車。 a 表中的數(shù)值是上述條件下測得的最大操作力。A.2 啟動(dòng)力和滾動(dòng)力的測量 A.2.1 一般要求 當(dāng)車輛處于啟動(dòng)，并還在靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)，車輪的位置方向與車輛的測試運(yùn)行方向一致。 力將沿著車軸水平方向作用在舵柄的手柄或手把上。舵柄

4、應(yīng)保持在沿車軸方向的垂直位置（見圖A.1）。 在前進(jìn)和后退方向各做兩次，取平均值。 GB/T 10827.5—XXXX/ISO 3691-5:2014 21 最大幅度地?fù)u動(dòng)舵柄，通過多次操作直至把載荷起升到最大高度(見圖A.2)。 圖A.2 搖動(dòng)舵柄起升載荷 在每個(gè)搖動(dòng)起升周期中，在垂直舵柄方向上測出最大操縱力。 最大起升操作力FI,max，是每次搖動(dòng)周期中所測量最大操縱力的平均值。 ………………………………………(A.3) 式中：

5、𝐹 ?,??? ?——第i個(gè)周期的最大起升操縱力，單位為牛（N）； n——測量周期數(shù)。 A.3.2 使用手柄或踏板起升 記錄一個(gè)手柄或踏板起升循環(huán)的最大操縱力。 最大起升操縱力FI,max為一個(gè)完整起升的過程中記錄的每個(gè)循環(huán)最大操縱力的平均值。 A.3.3 使用回轉(zhuǎn)手柄起升 記錄每轉(zhuǎn)手柄的最大操縱力值。 最大起升操縱力FI,max為一個(gè)完整提升過程中記錄的每轉(zhuǎn)最大操縱力的平均值。 A.4 轉(zhuǎn)向力測量 A.4.1