基于模糊層次分析法的城市快速路施工風險評價研究.pdf

1、隨著中國城市化進程的加快發(fā)展，城市道路交通也進入快速發(fā)展時期。城市快速路作為城市道路交通的重要組成部分，其安全施工狀態(tài)也越來越受到人們的重點關(guān)注。由于其施工工藝的復雜性、多技術(shù)的交叉性和施工環(huán)境的特殊性決定了城市快速路建設(shè)項目的高風險性。凼此對城市快速路施工風險的評價成為人們重點關(guān)注的問題。
　　 為了更有效地降低城市快速路施工的風險，保證快速路施工的安全順利地進行，本文利用流程圖、WBS等方法識別城市快速路施工的風險因素，并編

2、制了風險評價指標體系，建立快速路施工風險評價模型，以最終評價快速路施工的風險水平，為城市快速路施工提供理論支持。本文的具體內(nèi)容如下：
　　 第一部分首先論述了建筑業(yè)的安全管理現(xiàn)狀，闡明當前建筑業(yè)施工安全管理任務(wù)的嚴峻現(xiàn)象。并在此基礎(chǔ)上分析了建筑工程的相關(guān)施工安全管理理論；然后研究了國內(nèi)外的風險評價研究現(xiàn)狀，提出國內(nèi)風險評價研究現(xiàn)存的問題。
　　 第二部分對風險的基本概念，風險識別與風險評價的相關(guān)技術(shù)工具進行綜述，為城市快

3、速路的施工風險評價奠定理論基礎(chǔ)。同時結(jié)合城市快速路施工風險的特點，通過對相關(guān)風險管理技術(shù)工具的比較，提出運用模糊層次分析方法對快速路施工風險進行評價。
　　 第三部分包括第三和第四兩章內(nèi)容。本部分首先闡述了模糊層次分析的基本內(nèi)涵。然后利用WBS分解和流程圖分析法識別出快速路施工的相關(guān)風險因素，通過篩選和聚合歸類建立起快速路施工風險的綜合評價指標體系。最終建立起城市快速路施工的風險評價模型，將模糊層次分析法引入城市快速路施工風險評