燃?xì)廨啓C(jī)的魯棒自適應(yīng)控制設(shè)計及仿真驗證.pdf

1、大氣污染的成因離不開全球范圍內(nèi)生產(chǎn)生活中能源消耗所帶來的產(chǎn)物，由此，治理污染的主要措施被寄希望于能源轉(zhuǎn)型。然而，太陽能、風(fēng)能和潮汐能等可再生能源具有間歇性發(fā)電等特點，導(dǎo)致在發(fā)電系統(tǒng)中不能穩(wěn)定供給能量。以天然氣為燃料的燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電系統(tǒng)，具有快速啟動、效率高且持續(xù)可靠供能等特點。因此，可再生能源發(fā)電間歇出現(xiàn)時燃?xì)廨啓C(jī)能夠充當(dāng)替代的發(fā)電系統(tǒng)，不僅穩(wěn)固電網(wǎng)的負(fù)荷能力，還有助于推動可再生能源的發(fā)展。
　　由于燃?xì)廨啓C(jī)是一個模型包含未知的復(fù)雜

2、非線性系統(tǒng)，轉(zhuǎn)速環(huán)節(jié)又是燃?xì)廨啓C(jī)系統(tǒng)中的重要組成部分。目前針對轉(zhuǎn)速環(huán)節(jié)主要采取傳統(tǒng)PID控制技術(shù)，然而，實際運行中系統(tǒng)工況發(fā)生變化時，控制器參數(shù)不能隨著這些變化做出相應(yīng)的調(diào)整，可能使得控制效果欠佳。甚至，傳感器故障的出現(xiàn)也可能導(dǎo)致系統(tǒng)無法正常工作。因而，針對上述問題，本文開展的工作如下：
　?、俳榻B燃?xì)廨啓C(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)和工作機(jī)理，以及發(fā)電機(jī)組系統(tǒng)主要部件。并分析燃?xì)廨啓C(jī)各組成部件、不同負(fù)荷類型和軸系類型對工況特性的影響。針對單軸燃?xì)廨?/p>

3、機(jī)的孤島發(fā)電模式，分析其熱力循環(huán)過程，重構(gòu)Rowen模型參數(shù)，并詳細(xì)分析燃?xì)廨啓C(jī)主要控制系統(tǒng)及其工作原理。
　?、诮Y(jié)合燃?xì)廨啓C(jī)系統(tǒng)特性，基于系統(tǒng)模型引入反步法的控制策略構(gòu)造轉(zhuǎn)速控制器。并且在控制器設(shè)計過程中融合動態(tài)面方法，分別為前三個子系構(gòu)造一階濾波器，解決高階系統(tǒng)中反步法引起的計算爆炸問題。利用Lyapunov函數(shù)理論分析方法和仿真平臺，驗證系統(tǒng)的穩(wěn)定性。并且在仿真平臺下，驗證所設(shè)計的控制器的有效性。
　?、劭紤]實際系統(tǒng)中