鐵路客車空調(diào)數(shù)值仿真平臺研究.pdf

1、隨著鐵路客車高速化、舒適化的發(fā)展，車廂內(nèi)部的空氣質(zhì)量、環(huán)境舒適度越來越受到人們的關(guān)注。由于車廂內(nèi)部環(huán)境受太陽輻射和乘客散熱的影響，車內(nèi)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、人員變化大，用實(shí)驗(yàn)方法研究車廂內(nèi)部的氣流組織難度大、成本高。隨著計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)的發(fā)展，CFD數(shù)值仿真技術(shù)因具有成本低、周期短、可重復(fù)等優(yōu)點(diǎn)，并能相對準(zhǔn)確地反映流體流動(dòng)的細(xì)節(jié)，得到了快速發(fā)展。
　　 CFD軟件需要全職專業(yè)的人員，要求設(shè)計(jì)工程師學(xué)習(xí)應(yīng)用軟件。熟練進(jìn)行流場分析需要花費(fèi)大量精力

2、，使得CFD軟件并沒有發(fā)揮出人們預(yù)想的效果。當(dāng)前迫切需要一種展示方案快速對比的研究平臺進(jìn)行數(shù)值仿真計(jì)算，直觀展示空調(diào)車廂內(nèi)的氣流組織狀況，方便設(shè)計(jì)工程師解決實(shí)際問題，提高設(shè)計(jì)效率。
　　 本文利用VB6.0設(shè)計(jì)面向?qū)ο蟮蔫F路客車空調(diào)數(shù)值仿真平臺。該平臺通過調(diào)用基于Fluent二次開發(fā)的解釋性腳本語言——JOU語言，進(jìn)行參數(shù)化建模、自動(dòng)數(shù)值計(jì)算；利用歐洲鐵路聯(lián)盟(UIC553)標(biāo)準(zhǔn)對直觀顯示車廂內(nèi)的氣流組織狀況的后處理結(jié)果進(jìn)行評估