車輛發(fā)動機檢測評估診斷系統(tǒng)研究.pdf

1、長期以來車輛發(fā)動機狀態(tài)監(jiān)控與故障診斷一直是一個迫切需要解決而又沒有很好解決的問題。隨著當代科學技術的迅猛進步，車輛發(fā)動機向著高功率、低油耗、低排放、控制電子化等方向發(fā)展，技術含量愈來愈高，工作性能不斷改善，同時復雜程度和精密程度也越來越高，對發(fā)動機故障診斷的效率和準確性提出了更高的要求。對此，論文充分運用綜合檢測、故障診斷、智能維修、輔助決策、信息技術等新技術，研究開發(fā)了車輛發(fā)動機評估診斷綜合系統(tǒng)。
　　 論文在對車輛發(fā)動機故障

2、檢測所需提取信號特點分析的基礎上，重點對信號特征值提取分析的方法以及信號分析的信息融合方法進行了介紹；其次，在系統(tǒng)分析車輛發(fā)動機典型故障的基礎上，確定了車輛發(fā)動機故障檢測項目，并對故障綜合檢測及診斷評估過程進行了研究；第三，分析了車輛發(fā)動機檢測評估的內(nèi)容與過程，確定了系統(tǒng)設計的硬件配置和軟件結(jié)構(gòu)與流程，得出了車輛發(fā)動機檢測診斷設計方案；最后，依據(jù)車輛發(fā)動機檢測診斷設計方案，對檢測評估診斷軟件的構(gòu)成及功能、軟件的結(jié)構(gòu)及流程和發(fā)動機評估診斷