社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告1

1、XXX XXX 交通局 交通局XXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXXX 改造工程項(xiàng)目 改造工程項(xiàng)目社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告 社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告XXX XXX 交通局 交通局二〇一一年三月 二〇一一年三月2一、項(xiàng)目概況 一、項(xiàng)目概況XXX 東南起于 XX 縣與沙縣的交界處坡坑（省道樁號(hào) K409+606處） ，西北至 XX 縣與 XX 縣的交界處旦溪（省道樁號(hào) K487+599 處） ，是省道 XX 線的其中一段，路線全長(zhǎng) 7

2、8.9 公里，是閩西北通往江西省的重要通道。且與福銀高速公路多處平行交叉；同時(shí)在泰寧縣又可與省道 205 線連接，往沙縣方向還可連接上國(guó)道 205 線及鷹廈鐵路。是省級(jí)干線路網(wǎng)中重要的一部分，本項(xiàng)目的實(shí)施也是省級(jí)干線路網(wǎng)布局的需要。技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：路線全長(zhǎng) 78.9 公里，按二級(jí)或三級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)行車速度 40 公里/小時(shí)，路基寬度 8.5 米或 7.5 米，為水泥混凝土全幅式路面，設(shè)計(jì)荷載為公路-Ⅱ級(jí)。共有橋梁 13 座/512.1

3、米、涵洞261 座/2944.1 米、挖方 971580 m3、填方 150426.8 m3、擋墻 155018.9 m3、路面 648393.2m2，全線征地面積為 128.4912 公頃，設(shè)計(jì)預(yù)算總投資為 27566 萬(wàn)元，工期二年。工程分兩階段實(shí)施，一階段為萬(wàn)安至旦溪段（泰寧交界） ，投資 19897 萬(wàn)元；二階段為沙縣雪峰山交界至萬(wàn)安段，投資 7669 萬(wàn)元。二、可能存在的風(fēng)險(xiǎn)及其評(píng)價(jià) 二、可能存在的風(fēng)險(xiǎn)及其評(píng)價(jià)（一）本項(xiàng)目社會(huì)

4、穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)內(nèi)容及其評(píng)價(jià) （一）本項(xiàng)目社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)內(nèi)容及其評(píng)價(jià)在征地過(guò)程中，社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)衍生于相關(guān)利益群體對(duì)征地項(xiàng)目的抗拒，這種抗拒有多種表現(xiàn)形式，如上訪、暴力對(duì)抗甚至群眾示威等。因此，對(duì)征地項(xiàng)目所涉及的影響社會(huì)穩(wěn)定的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行界定，應(yīng)認(rèn)真分析征地實(shí)施后群眾可能引發(fā)的異議，遭遇到的損失或不適，這些異議、損失或不適即為引起社會(huì)不穩(wěn)定的風(fēng)險(xiǎn)。在識(shí)別了 XX 縣交通局XXXX 線 XX 縣境內(nèi)公路改造工程項(xiàng)目可能面臨項(xiàng)目合法性、合理性遭質(zhì)疑的風(fēng)險(xiǎn)；