汽車專業(yè) 技能高考模擬試題5

1、 汽車專業(yè) 技能高考模擬試題天天樂學(xué)模擬試卷 天天樂學(xué)模擬試卷(五)一、判斷題 一、判斷題(本大題共 本大題共 30 30 小題，每小題 小題，每小題 2 分，共 分，共 60 60 分)。要求判斷題干表述的正誤，正確的請在括號中打“√ 。要

2、求判斷題干表述的正誤，正確的請在括號中打“√“，錯誤的請在括號中打“ ，錯誤的請在括號中打“X” ，填錯或不填的，不得分。 ，填錯或不填的，不得分。（ ）1.連接管路時必須先涂專用的冷凍油到“0 “型密封圈。（ ）2.直流電有正負，交流電不分正負。（ ）3.調(diào)節(jié)器通過控制磁場繞組中影響轉(zhuǎn)子磁場強度的電流來限制發(fā)電機的輸出電壓。（ ）4.發(fā)動機型號為 TJ485Q,表示該發(fā)動機為汽車專用的 4 缸發(fā)動機。（

3、）5.制冷劑 R-12 釋放到大氣后會破壞臭氧層。（ ）6.發(fā)動機余熱式取暖系統(tǒng)普遍用在轎車、載貨汽車和小型客車上。（ ）7.手上應(yīng)避免油污，以免工具滑脫。（ ）8.在未充注制冷劑的情況下必須先運轉(zhuǎn)壓縮機。（ ）9.直流電動機工作的過程中，消耗的電能全部轉(zhuǎn)化成了機械能·（ ）10.發(fā)動機換機油時，機油的加注量要符合要求。機油過多會增大發(fā)動機功率損失，還會產(chǎn)生串燒機油故障。（ ）ll.發(fā)動機大

4、修時，活塞環(huán)、活塞銷、連桿襯套一般都應(yīng)更換。（ ）12.活塞與氣缸內(nèi)壁之間的配合間隙過大，以致活塞受熱膨脹并卡在汽缸內(nèi)，會致連桿彎曲、扭轉(zhuǎn)，甚至折斷。（ ）13.一般進氣門頭部直徑比排氣門頭部直徑小。（ ）14.圖樣比例指的是實物相應(yīng)要素與圖中圖形的線性尺寸之比.（ ）15.汽車倒車時，當(dāng)尾部與障礙物小于一定距離時，倒車燈會自動亮.（ ）16.屏幕法可以用來檢前照燈的發(fā)光強度.（ ）17.汽油的 50

5、％餾出溫度是表示汽油的平均蒸發(fā)性，它和發(fā)動機氣阻及燃燒的完全程度有很大的關(guān)系.（ ）18.壓盤是離合器的主動元件.（ ）19.和汽油相比，柴油的餾分輕、自燃點高，粘度和相對密度小.（ ）20.離合器工作缸失效會導(dǎo)致離合器分離不徹底.（ ）21.剛性萬向節(jié)是靠彈性零件傳遞的，具有緩沖減振的作用·（ ）22.固定式剛性聯(lián)軸器適用于兩軸對中性不好的場合．（ ）23.現(xiàn)今車輛安有兩個氧傳感器，一個用

6、來檢測進氣管中氧的含量。一個用來檢測經(jīng)過三元催化器轉(zhuǎn)換后的氧的含量．（ ）24.雙聯(lián)式萬向節(jié)實際上是一套傳動軸長度減縮至最小的雙十字萬向節(jié)準(zhǔn)等速傳動裝置。（ ）25.機油散熱器油路與主油道并聯(lián)，利用風(fēng)扇風(fēng)力使機油冷卻。（ ）26.胎面的的羽狀磨損，主要是由于胎壓過高引起的。（ ）27.拆卸汽車零件時，需大量佼用活動扳手，也可以使用梅花扳手、套筒扳手和開口扳手等。（ ）28.汽車故障診斷時，可以使用低阻抗的電

7、阻表對傳感器進行測量。（ ）29.在畫零件圖時，應(yīng)盡量使主視圖符合零件在機器上的工作位置。（ ）30.檢查新車底盤技術(shù)狀況時，是不允許變速箱等部位有明顯的滴油現(xiàn)象，但少量的油漬痕跡是不影響車輛質(zhì)量的。二、單項選擇題 二、單項選擇題(本大題共 本大題共 30 30 小題，每小題 小題，每小題 3 分，共 分，共 90 90 分): ):在每小題的 在每小題的 4 個備選項中，有 個備選項中，有 1 個備選項最符合題 個備選項最

8、符合題意要求，請將其選擇項的標(biāo)注字母填寫到本題的括號里，若未選、錯選、多選均不得分。 意要求，請將其選擇項的標(biāo)注字母填寫到本題的括號里，若未選、錯選、多選均不得分。31.汽車從時速為 0 加速到時速 100 公里所用的時間代表了汽車的（ )。A.動力性 B.燃油經(jīng)濟性 C.安全性 D ．穩(wěn)定性32.檢查車輛油液的品質(zhì)一般有三種方法：外觀法， （ ） ，黏度比較法。A.化驗法

9、 B.對比法 C ．氣味法 D.實驗法33.在二級維護前，必須對汽車進行測診斷和（ ） 。A.外觀檢查 B.人工檢查 C.技術(shù)評定 D.排放檢測34 .電流在數(shù)值上等于單位時間內(nèi)通過某一導(dǎo)體橫截面的電荷量。這句話可用下面哪個公式表示？（ ）A. 1=P/U B.I=W/Ut C.

10、I=q/t D. I=U/R35 ．汽車走合期內(nèi)裝載量不能超過額定載荷的（ )。A. 80％-90％ B.75％-80％ C.70％-75％ D.65％-70％ 36 ．在發(fā)動機電控系統(tǒng)中， （ ）是采集發(fā)動機數(shù)據(jù)并向 ECU 輸送信息的裝置。A.傳感器 B. ECU C.執(zhí)行器 D.進氣系統(tǒng)37

11、．下列對于檢修接口的敘述中哪一項是錯誤的？（ ）A.檢修接口可連接檢修設(shè)備對空調(diào)循環(huán)系統(tǒng)進行壓力檢測B.檢修接囗可連接檢修設(shè)備進行制冷劑取樣C.可通過檢修接口進行制冷劑的回收和充注D.無論何種系統(tǒng)的檢修接口都是統(tǒng)一的，便于檢修設(shè)備的通用38.（ ）不能單獨使用，不能表示獨立的電氣元件，只能表明某些特征。A.一般符號 B.限定符號 C.方框符號 D.特殊符號

12、39.（ ）在進氣門打開后向氣缸內(nèi)提供純空氣，并根據(jù)發(fā)動機工況在規(guī)定時刻向氣缸內(nèi)噴入所需的柴油，燃燒后經(jīng)排氣門排出廢氣。A.汽油機 B.柴油機 C.蒸汽機 D.電動機40. 6135Q 柴油機的缸徑是（ ） 。A.61mm B.135mm C.613mm D.35mm41.冷卻系統(tǒng)是發(fā)動機的重要組

13、成部分，下列關(guān)于冷卻系統(tǒng)節(jié)溫器的說法，正確的是（ )。A.安裝在發(fā)動機進液口處的節(jié)溫器是不帶旁通閥的B.節(jié)溫器的功能是快速暖機和調(diào)節(jié)冷卻液溫度C.節(jié)溫器提高了冷卻液的沸點并可對其加壓D.以上選項都正確42.接通起動開關(guān)，但是電磁開關(guān)還未將起動機主電路接通，此時活動鐵心靠（ ）線圈產(chǎn)生的電磁力驅(qū)動。A.吸拉 B.保持 C.吸拉和保持 D.磁場43.電動車窗安全開關(guān)可

14、以斷開（ ） 。汽車專業(yè) 技能高考模擬試題A.主控開關(guān)的電源 B.主控開關(guān)的搭鐵 C.車窗開關(guān)的搭鐵線 D.車窗開關(guān)的電源線44.我國生活及工業(yè)用電頻率是（ )，周期是（ ） 。A.20Hz，0.05s B.50Hz，0.02s C.20Hz，0.02s D. 50Hz，0.05s45. 制冷劑回收作業(yè)時，

15、應(yīng)首先啟動制冷循環(huán)系統(tǒng)，并運行（ )min。A.3-5 B.2 C.6-9 D.1046.空調(diào)暖風(fēng)系統(tǒng)的加熱軟管發(fā)生扭曲或部分堵塞會出現(xiàn)哪種故障現(xiàn)象？（ ）A.空調(diào)不制熱 B.熱量不足 C.熱量過多 D.以上均會出現(xiàn)47.潤滑油的作用是對作相對運動的摩擦副進行潤滑，在摩擦表面上形成（ )A.漆膜

16、 B.油珠 C.油膜 D.油層48.在通過斷火并測量排氣污染物含量變化判斷噴油器性能的方法中，最能反應(yīng)特征的污染物是（ )。A.一氧化碳 B.碳氫化合物 C.二氧化碳 D.以上都不對49.冷卻液溫度傳感器安裝在（ )。A.進氣管上 B.排氣管上 C.水道上 D.油

17、底殼上50.圓球在三個基本面上的投影是（ ） 。A.橢圓 B.半圓 C.直徑相等的圓 D.四分之一圓51.（ ）在汽車電路中主要應(yīng)用在儀表板上，作為指示燈或報警燈。A.穩(wěn)壓二極管 B.發(fā)光二極管 C.光敏二極管 D.變?nèi)荻O管52.公差帶由“公差帶大小“和“公差帶位置“這兩個要素組成。公差帶大小由（

18、）確定。A.標(biāo)準(zhǔn)公差 B.基本偏差 C.配合制度 D.互換性53.制動系統(tǒng)中的 ABS，其中文意思是（ ） 。A.制動防抱死系統(tǒng) B.車身穩(wěn)定系統(tǒng) C.電子駐車系統(tǒng) D.驅(qū)動防滑系統(tǒng)54.汽車在行駛過程中，當(dāng)汽車轉(zhuǎn)彎時，差速器行星齒輪（ ） 。A.只公轉(zhuǎn)不自傳 B.既公轉(zhuǎn)又自傳

19、 C.只自傳 D.說不準(zhǔn)55.汽車直線行駛時，轉(zhuǎn)向系需滿足的一個很重要的要求是（ )。A.轉(zhuǎn)向盤擺動 B.駕駛員隨時修正方向 C.車輪能自動回正 D.輕便56.手動變速器中，設(shè)置倒擋鎖的作用是為了（ )A.避免倒擋掉檔 B.避兔在行駛過程中誤掛倒擋 C.避免亂檔 D.都不對57.經(jīng)常使用的汽車空

20、調(diào)制冷劑是（ )。A.R12 B. R134a C.乙二醇 D.酒精58.所有普通十字軸式剛性萬向節(jié)“傳動的不等速性“是指主動軸角速度旋轉(zhuǎn)時， （ ） 。A.從動軸的轉(zhuǎn)速不相等 B.從動軸在一周中的角速度是變化的C.從動軸的轉(zhuǎn)速是相等的 D.從動軸在一周中的角速度是相等的59.（ ）將汽車構(gòu)成一個整體，