關(guān)于濕式離合器幾個(gè)工作特性研究.pdf

1、濕式離合器在車輛自動(dòng)變速器中獲得了廣泛的應(yīng)用，其工作特性對(duì)自動(dòng)變速器的工作狀況具有重要影響．展開對(duì)濕式離合器工作特性的深入研究，對(duì)于提高國產(chǎn)自動(dòng)變速器研究設(shè)計(jì)水平，促進(jìn)我國自動(dòng)變速器行業(yè)發(fā)展具有重要意義，因此，本文針對(duì)國內(nèi)濕式離合器技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀，并結(jié)合理論研究和實(shí)際項(xiàng)目的需要，從如何減小帶排空損、改進(jìn)接合特性及提高濕式離合器摩擦磨損特性等方面對(duì)濕式離合器工作特性進(jìn)行了深入系統(tǒng)的研究，
　　 第一章介紹了濕式離合器結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及濕式

2、摩擦材料的發(fā)展歷程，闡述了論文的課題背景和研究意義．對(duì)國內(nèi)外以往相關(guān)研究工作進(jìn)行了總結(jié)，著重綜述了濕式離合器空損特性、接合特性、磨合磨損特性、離合器試驗(yàn)臺(tái)等研究現(xiàn)狀及存在的問題，為本文各章節(jié)的研究指明了方向．最后介紹了論文的主要研究內(nèi)容及各章節(jié)的安排．
　　 第二章研究了濕式離合器帶排轉(zhuǎn)矩產(chǎn)生機(jī)理，基于粘性流體力學(xué)層流理論的運(yùn)動(dòng)方程和連續(xù)方程，并考慮到潤滑油膜離心力影響，建立了濕式離合器分離間隙中冷卻潤滑油膜的徑向速度模型。然后

3、引入等效外徑表征油膜離心力作用，并結(jié)合油膜表面張力和牛頓內(nèi)摩擦定律導(dǎo)出了濕式離合器帶排轉(zhuǎn)矩預(yù)測(cè)模型，利用數(shù)值計(jì)算研究了模型中各參數(shù)對(duì)帶排轉(zhuǎn)矩影響規(guī)律。最后基于離合器試驗(yàn)臺(tái)對(duì)理論分析結(jié)果進(jìn)1行了試驗(yàn)驗(yàn)證。
　　 第三章基于流體潤滑理論和兩表面粗糙接觸模型，建立了濕式離合器接合過程的平均油膜壓力模型和粗糙接觸壓力模型。然后根據(jù)承載力模型和摩擦轉(zhuǎn)矩模型，進(jìn)而導(dǎo)出了濕式離合器接合過程中油膜厚度變化率、相對(duì)角速度變化率及轉(zhuǎn)矩計(jì)算模型，利用

4、數(shù)值計(jì)算研究了模型中各參數(shù)對(duì)濕式離合器接合特性影響規(guī)律。最后利用離合器試驗(yàn)臺(tái)對(duì)理論研究結(jié)果進(jìn)行了試驗(yàn)驗(yàn)證。
　　 第四章基于濕式離合器磨合磨損試驗(yàn)，結(jié)合表面分析技術(shù)研究了濕式離合器摩擦副磨合磨損機(jī)理。根據(jù)其磨合磨損機(jī)理和分形參數(shù)表征粗糙表面形貌具有尺度獨(dú)立性優(yōu)點(diǎn)，建立了濕式離合器摩擦副磨合磨損的分形預(yù)測(cè)模型，并討論了表面形貌的分形維數(shù)及其他參數(shù)對(duì)磨損率的影響規(guī)律。針對(duì)濕式離合器磨合磨損狀態(tài)的預(yù)測(cè)問題，本文提出利用磨合試驗(yàn)接合過程