基于主動(dòng)式RFID的內(nèi)河船舶監(jiān)控系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)研究.pdf

1、內(nèi)河航道是我國(guó)重要的交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施，其間通行的貨運(yùn)船舶在大宗貨物運(yùn)輸過(guò)程中起著非常重要的作用，特別是在華東、華南地區(qū)，內(nèi)河航運(yùn)對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)舉足輕重。長(zhǎng)期以來(lái)，由于缺乏與之相適用的自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，內(nèi)河航道的船舶監(jiān)控到目前為止還停留在人工記錄觀測(cè)水平上，這種傳統(tǒng)的方式存在觀測(cè)質(zhì)量差、信息再利用價(jià)值低等不足。為了改善人工觀測(cè)帶來(lái)的不足，本文研究采用主動(dòng)式射頻識(shí)別技術(shù)來(lái)提高內(nèi)河船舶監(jiān)控質(zhì)量的方法。 射頻識(shí)別系統(tǒng)主要由讀寫(xiě)器、電子標(biāo)簽等

2、硬件設(shè)備和相關(guān)軟件系統(tǒng)組成。本文對(duì)射頻識(shí)別技術(shù)工作原理和射頻識(shí)別系統(tǒng)的構(gòu)建原則進(jìn)行了詳細(xì)的、系統(tǒng)的研究。 內(nèi)河船舶監(jiān)控有很多特殊的需求，如識(shí)讀距離遠(yuǎn)、識(shí)讀正確率要求高等。綜合分析，采用主動(dòng)式射頻識(shí)別技術(shù)可以有效增加識(shí)讀距離。本文采用D300讀寫(xiě)器、K300電子標(biāo)簽等硬件設(shè)備和Visual C++6.0，SQL Server2000等軟件系統(tǒng)開(kāi)發(fā)了一個(gè)完整的射頻識(shí)別系統(tǒng)。 通過(guò)設(shè)計(jì)電子標(biāo)簽的內(nèi)部編碼格式和串口通信協(xié)議，開(kāi)發(fā)

3、了一個(gè)射頻識(shí)別中間件，使應(yīng)用程序設(shè)計(jì)時(shí)無(wú)需考慮射頻識(shí)別讀寫(xiě)器與電子標(biāo)簽的硬件復(fù)雜性，便于應(yīng)用程序的實(shí)現(xiàn)和維護(hù)，并為以后采用不同的射頻識(shí)別硬件系統(tǒng)保留了接口。 對(duì)真實(shí)環(huán)境中的船舶運(yùn)行規(guī)則進(jìn)行了研究，給出了船舶航向判斷算法。根據(jù)需求開(kāi)發(fā)出了系統(tǒng)軟件，系統(tǒng)由6個(gè)模塊組成，分別是數(shù)據(jù)接收模塊、硬件診斷模塊、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊、數(shù)據(jù)查詢模塊、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)模塊和綜合顯示模塊。 最后通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)，驗(yàn)證了射頻識(shí)別技術(shù)在船舶監(jiān)控系統(tǒng)中的有效應(yīng)用。目