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1、《1945 年后西方城市規(guī)劃理論的流變》讀書筆記 年后西方城市規(guī)劃理論的流變》讀書筆記本書闡述了自第二次世界大戰(zhàn)以來西方城市規(guī)劃思想的發(fā)展歷程。戰(zhàn)后,現(xiàn)代城市與區(qū)域規(guī)劃體系在英國和許多其他發(fā)達國家建立起來。在書中,作者描述了整個時期規(guī)劃理論的變化,手法簡潔洗練而不失嚴(yán)謹(jǐn)。 該書勾勒了一系列主要規(guī)劃理論:從作為物質(zhì)空問形態(tài)設(shè)計活動的傳統(tǒng)城市規(guī)劃理論,至 1960 年代系統(tǒng)與理性過程規(guī)劃理論:從 1970 年代馬克思主義者關(guān)于資本主義社會規(guī)
2、劃角色的觀點,到規(guī)劃實施理論,以及最近的將規(guī)劃工作視為一種”溝通行為”。 結(jié)構(gòu)1. 編年體,基本上 15~20 年為一代。2. 分代:1. 二戰(zhàn)后早期(1945~1960)2. 1960 年代3. 1970~1990 年代4. 總結(jié):最新的、后現(xiàn)代的思想等等。導(dǎo)言1. “但城市絕不僅僅作為藝術(shù)品?!啊@個應(yīng)該是當(dāng)今的城市設(shè)計思想的共同點:就是不將城市設(shè)計作為一門藝術(shù)來對待,甚至建筑設(shè)計。但是這種機能主義又不同于現(xiàn)代主義的機
3、能主義,可以說是一種生態(tài)主義,或者說是以一種更加的理性的、客觀的態(tài)度來看待城市,將城市作為一種生態(tài)系統(tǒng)。2. 是積極的城市主義者,認(rèn)為城市本身是積極的,所有的城市問題來源于不正確的對待和設(shè)計城市。第一篇 第一篇 二戰(zhàn)后早期規(guī)劃理論 二戰(zhàn)后早期規(guī)劃理論第一章 第一章 作為空間形態(tài)規(guī)劃設(shè)計的城鎮(zhèn)規(guī)劃 作為空間形態(tài)規(guī)劃設(shè)計的城鎮(zhèn)規(guī)劃1. 認(rèn)為第一個主要的誤區(qū)在于混淆了城鎮(zhèn)規(guī)劃和城市設(shè)計,將城市設(shè)計看作單純的空間形態(tài)的設(shè)計。將視覺美學(xué)奉為
4、中心。2. 第二個主要誤區(qū)就是試圖設(shè)計城市的終極形態(tài)。3. 城市設(shè)計不應(yīng)該是一種空間美學(xué)的設(shè)計,也不應(yīng)該試圖去設(shè)計一個城市的最終形態(tài)。不應(yīng)該是一種靜態(tài)的設(shè)計。4. 不應(yīng)該是以美學(xué)為中心的。第 2 章 二戰(zhàn)后規(guī)劃理論的價值取向 二戰(zhàn)后規(guī)劃理論的價值取向1. 作者總是在嘲弄一種“烏托邦“的城市理想,烏托邦是反人性的。沒有烏托邦,或者說,“烏托邦”其實最不“烏托邦”,人類生活在不完美之中,人類社會應(yīng)該是多樣化和充滿了不可測的,而所有的
5、“烏托邦”理想試圖將人類社會靜止化和純粹化,而這恰恰是反人性的。2. 田園夢想,是英國的一種傳統(tǒng)—霍華德。3. 可不可以認(rèn)為:私人汽車其實應(yīng)該是一種鄉(xiāng)村式生活的必要,而不是一種高密度的大都市生活的方式。就像拖拉機應(yīng)該適合田野一樣。4. 分散性低密度城市=適合機動交通緊縮高密度城市=步行城市,因為了交通距離的縮短。5. 樹形結(jié)構(gòu)—“城市的各部分(鄰里)與市中心相連,但同時又相互獨立。在亞歷山大看來,這種組織方式是 20 世紀(jì)前半葉
6、幾乎所有規(guī)劃都具有的特征?!?. 作者在這里想總結(jié)的是整個的價值取向,就這一點來說的話,我想當(dāng)時的英國的規(guī)劃思計,或者認(rèn)為好的空間能夠影響和決定一切—空間決定論,而忽視了社會學(xué)方面。在批評者看來,城市問題不僅僅是建筑問題,甚至可以說,建筑、空間問題僅僅是城市問題的一個小的方面。5. 表面化—忽視人之為“人”,忽視具體的居民,將所有居民簡單化為一種概念上的人,認(rèn)為其可以簡單化的一體化對待,而漠視人和人的不同。沒有采取一種認(rèn)真的社會調(diào)研
7、和與居民合作的方式,而是一種專制的想當(dāng)然的專家***的模式。不真正的了解城市“生活”,不真正了解自己規(guī)劃的社區(qū)生活。脫離現(xiàn)實。不是民主的,而是***的。6. 對于都市根本結(jié)構(gòu)的認(rèn)知的錯誤:批評者認(rèn)為,城市不是簡單化的樹形結(jié)構(gòu)—“構(gòu)成整體的各個組成部分之間相互獨立,這些組成部分和結(jié)構(gòu)主體相關(guān),但是彼此互不交叉重疊或者相關(guān)?!边@個就是一種***統(tǒng)治的模式,所有的命令都唯中心是從,個體之間沒有組織。這個在任何大型系統(tǒng)中是行不通的。城市應(yīng)該是
8、網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),或者是亞歷山大的“半網(wǎng)格結(jié)構(gòu)”—“組成部分不但和結(jié)構(gòu)主體相關(guān),而且彼此之間也交叉重疊和關(guān)聯(lián)?!边@個是一種復(fù)雜結(jié)構(gòu),這個結(jié)構(gòu)中的個體擁有了相當(dāng)?shù)淖灾菩院妥越M織性,并且其中心能夠隨著時間和環(huán)境的不同而變化“涌現(xiàn)”,從而是一種彈性結(jié)構(gòu)。第 4 章 系統(tǒng)規(guī)劃理論和理性過程規(guī)劃理論 系統(tǒng)規(guī)劃理論和理性過程規(guī)劃理論引言:城鎮(zhèn)規(guī)劃思想的根本變化壹 我就是一個書中所謂的“數(shù)學(xué)半文盲”狀態(tài)的建筑設(shè)計人員。貳 一個很有意思的觀點:就是說,表面
9、上或者說淺層次上來說的話,這個時期的思想活動開始了對“現(xiàn)代主義”的批判,但是其實這個時期的思想(甚至應(yīng)該說包括當(dāng)代的所以的積極性思想者們)、現(xiàn)代主義者們的思想,都有著共同的淵源—18 世紀(jì)的歐洲啟蒙運動時形成的樂觀主義浪潮。對什么樂觀呢?對于人類的理性的能力—因為在這之前,“人們的生活被人類似乎無法控制的力量所支配,他們不可捉摸。無法抵御?!蹦鞘且粋€宗教和神靈的時代,而在啟蒙運動時代,人類終于“科學(xué)知識的增長使人類獲得對自然力量的更大控
10、制權(quán)”,所以這個時候才真正的建立起一種人文主義,是一種人類對于自身力量的高度自信!所以,沒有什么根本性的人生信念的懷疑,這一切都是一種理性主義的深度發(fā)展,一種對于理性和技術(shù)力量的高度自信。我想,這個時候的人類開始發(fā)現(xiàn),自己能夠或者說有希望能夠完全的把握住、模仿、仿造一個有機生命、一個有機的東西,自己似乎開始無所不能了。簡單的說,這種信念告訴大家:不論怎么說,城市需要規(guī)劃!參 這個時代是一個系統(tǒng)科學(xué)、決策科學(xué)開始對建筑、規(guī)劃產(chǎn)生影響的時
11、代,所以相應(yīng)的就產(chǎn)生了兩種主要的規(guī)劃理論:i. 系統(tǒng)規(guī)劃理論—直接將系統(tǒng)論“嫁接”入規(guī)劃之中。將城市看作了一個系統(tǒng),開始認(rèn)識到了城市的復(fù)雜性。他們承認(rèn)了城市規(guī)劃是一種動態(tài)的、變化的、復(fù)雜的、互相聯(lián)系的東西。但是因為系統(tǒng)理論及其術(shù)語的艱澀,這個理論起碼在當(dāng)時,和實踐非常的脫節(jié),因為大部分的規(guī)劃人員是“數(shù)學(xué)半文盲”。ii. 理性過程規(guī)劃理論這個是注重對于規(guī)劃過程、決策過程的影響。這個往往是關(guān)于一種方法的理論,傾向于綜合的全面的收集信息、
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