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文檔簡介
1、智能交通系統(tǒng)的迅速發(fā)展，帶動了車輛監(jiān)控技術的發(fā)展，同時對信息傳送服務的要求也越來越高。原有的GSM短消息傳送方式難以滿足監(jiān)控系統(tǒng)的對數(shù)據(jù)傳送實時性的需求，因此，采用GPRS技術取代短消息完成數(shù)據(jù)的傳送，已經(jīng)成為車輛監(jiān)控系統(tǒng)的發(fā)展方向。
本文設計了一種基于GPRS網(wǎng)絡的車輛監(jiān)控系統(tǒng)。這個監(jiān)控系統(tǒng)由移動車載端、監(jiān)控中心和GPRS網(wǎng)絡三部分組成,三者共同實現(xiàn)監(jiān)控中心對指定車輛的實時監(jiān)控和調(diào)度，以及警情處理、語音通話等功能。由于本
2、系統(tǒng)具有投入成本低、數(shù)據(jù)可靠性好等優(yōu)勢，因此可以被廣泛地應用于運輸業(yè)、城市公交等多個領域。
論文首先研究了系統(tǒng)的兩種關鍵技術——GPS技術和GPRS技術。對于構建在GSM網(wǎng)絡基礎上的GPRS網(wǎng)絡的結(jié)構作了描述，指出其優(yōu)勢，并且詳細說明了在GPRS網(wǎng)絡中數(shù)據(jù)的傳輸過程。在此基礎上提出了本系統(tǒng)的組成結(jié)構和實現(xiàn)原理，同時給出了車載端和監(jiān)控中心間通信協(xié)議的約定。
論文主要論述了對于車載端的設計。在硬件方面，采用E53
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