基于GPRS技術(shù)的車(chē)輛監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf

1、本題充分利用GPRS技術(shù)無(wú)線通信優(yōu)點(diǎn)，結(jié)合GPS全球定位技術(shù)和GIS地理信息系統(tǒng)技術(shù)，給出了一種車(chē)輛監(jiān)控管理系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)方法。該車(chē)輛管理系統(tǒng)實(shí)時(shí)接收GPS定位信息，通過(guò)GPRS網(wǎng)絡(luò)發(fā)送到互聯(lián)網(wǎng)，并結(jié)合GIS技術(shù)，在監(jiān)控端完成車(chē)輛信息管理、調(diào)度，提高車(chē)輛的使用效率和管理效率，并可實(shí)現(xiàn)報(bào)警，接收短信等功能?！　”疚氖紫冉榻B了GPRS網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)及特點(diǎn)。GPRS網(wǎng)絡(luò)是在GSM網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)之上，新增兩個(gè)節(jié)點(diǎn)——SGSN和GGSN而形成的移動(dòng)分組數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)

2、。它是一種采用分組交換技術(shù)傳輸數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)傳輸方式，克服了電路交換速率低、資源利用率低等缺點(diǎn)，提供了一種高效、低成本的無(wú)線分組數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)?！　≌撐碾S后分為系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)與原理，車(chē)載終端的功能及實(shí)現(xiàn)和監(jiān)控端的功能及實(shí)現(xiàn)三大部分介紹。詳細(xì)討論了系統(tǒng)從原理分析，硬件結(jié)構(gòu)到軟件實(shí)現(xiàn)的過(guò)程和所解決的問(wèn)題。系統(tǒng)由車(chē)載終端，通訊網(wǎng)絡(luò)，監(jiān)控端三部分構(gòu)成。車(chē)載終端包括GPS接收機(jī)，GPRS模塊，中央控制器(ETR186)，電源，LCD顯示屏。其中ETR186

3、是終端系統(tǒng)的核心。因此在介紹系統(tǒng)原理的同時(shí)，還介紹了ETR186的硬件配置及軟件開(kāi)發(fā)。車(chē)載終端主要完成定位，報(bào)警，接收手機(jī)短信和監(jiān)控端信息的功能，主要解決的問(wèn)題包括GPS數(shù)據(jù)的接收和提取，GPRS模塊的控制，短信的編碼及譯碼等。監(jiān)控端為一臺(tái)普通的PC機(jī)，可以連接Internet網(wǎng)，具有固定的IP地址。監(jiān)控端通過(guò)網(wǎng)絡(luò)編程提取經(jīng)緯度等信息，可以對(duì)車(chē)載終端進(jìn)行定位，在監(jiān)控計(jì)算機(jī)的電子地圖上實(shí)時(shí)顯示車(chē)輛位置，并且可以根據(jù)需要顯示出車(chē)輛軌跡，從而