外文翻譯和原文---物流橫向合作的機(jī)遇和障礙

1、附件 附件 1: 外文 外文資料翻 料翻譯譯 譯譯文物流橫向合作的機(jī)遇和障礙 物流橫向合作的機(jī)遇和障礙Frans Cruijssen, Martine Cools, Wout Dullaert1 緒論 緒論全球市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)，產(chǎn)品生命周期的縮短以及顧客期望較高的服務(wù)已迫使托運(yùn)人和物流服務(wù)提供商投資來(lái)建立彼此之間密切的互惠互利關(guān)系。例如縱向的合作，包括了供應(yīng)商，生產(chǎn)商，配送商，顧客和物流服務(wù)提供商，該理論被廣泛的學(xué)術(shù)研究所支持。Gibso

2、n et al. (2002)指出該研究主要在于鑒別潛在的機(jī)遇（例如 Gentry, 1993） ，關(guān)鍵成功因素法（例如 Tate, 1996）和合伙人選擇的標(biāo)準(zhǔn)。最普遍和最好的研究是關(guān)于托運(yùn)人雇傭第三方物流服務(wù)提供商來(lái)完成他們的物料管理和產(chǎn)品配送業(yè)務(wù)的全部或部分業(yè)務(wù)的研究(Simchi-Levi et al., 1999)。Tyan et al. (2003)闡述了被第三方物流服務(wù)提供商整合的供應(yīng)鏈的優(yōu)勢(shì)，這種經(jīng)濟(jì)規(guī)模能夠讓他們獲

3、得單個(gè)托運(yùn)人所不能獲得的大規(guī)模的設(shè)施。Leahy et al. (1995)評(píng)定了托運(yùn)人和第三方物流服務(wù)提供商之間縱向合作成功的決定性因素。橫向合作被 European Union (2001)定義為市場(chǎng)上具有相同水平的公司在運(yùn)作時(shí)的協(xié)調(diào)慣例。物流中的橫向合作所獲得的推動(dòng)主要是在西歐。在比利時(shí)和荷蘭， 《歐洲物流中心的引力》一書(shū)中，作者在書(shū)中指出歐洲有 30 家正式的物流合伙企業(yè)。通過(guò)緊密的合作，物流服務(wù)提供商的合伙人可以提高生產(chǎn)力，例

4、如通過(guò)優(yōu)化運(yùn)輸路線，減少空運(yùn)里程和降低非核心作業(yè)的成本來(lái)增加物流網(wǎng)絡(luò)的競(jìng)爭(zhēng)力。橫向合作方面的物流文獻(xiàn)還比較地不成熟，雖然海洋運(yùn)輸(see e.g. Shepperd and Seidman, 2001)和空運(yùn)行業(yè)(Fan et al., 2001; Oum et al., 2002)方面的橫向合作的文獻(xiàn)比較普遍并且研究也非常的成熟，但是在物流橫向合作方面的文獻(xiàn)卻非常地匱乏。這個(gè)問(wèn)題只被 Bahrami (2003), Cruijssen

5、 and Salomon (2004), Erdmann(1999), and Vos et al. (2003)研究過(guò)，他們研究的重點(diǎn)在于通過(guò)仿真研究來(lái)確定合作能夠帶來(lái)潛在的節(jié)約成本和列舉了一些成功的案例。上文已經(jīng)提到，橫向合作可以為合伙人提供一個(gè)組織學(xué)習(xí)和向其它擁有特殊技能和優(yōu)勢(shì)的合伙人學(xué)習(xí)的平臺(tái)(Hamel, 1991; Kogut, 1988; Westney, 1988)。通過(guò)這種方式，他們可以完善他們自己的運(yùn)作方法，這也就暗

6、示著橫向合作的物流服務(wù)提供商能夠增強(qiáng)他們控制能力和降低供應(yīng)鏈成本的能力(Gibson et al., 2002)。此外，在非核心業(yè)務(wù)方面的橫向合作能夠提供潛在的共同采購(gòu)（例如運(yùn)輸工具，車上電腦和燃料）的機(jī)會(huì)進(jìn)而降低采購(gòu)成本(Dyer and Singh, 1998)。根據(jù)核心業(yè)務(wù)和非核心業(yè)務(wù)以及降低采購(gòu)成本降低的研究可以得出下面三種觀點(diǎn)：（1）橫向合作可以提高公司核心業(yè)務(wù)的生產(chǎn)力，例如減少空駛，更好地使用倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施等等。（2）橫向合作可以

7、降低非核心業(yè)務(wù)的成本，例如組織安全培訓(xùn)，共享燃料設(shè)施等等。（3）橫向合作可以降低采購(gòu)成本，例如運(yùn)輸工具，車上電腦，燃料等等。2.1.2 2.1.2 服務(wù) 服務(wù)合作的專業(yè)化對(duì)生產(chǎn)力的影響是眾所周知的。最優(yōu)秀的實(shí)踐價(jià)值鏈可以通過(guò)公司間的專業(yè)化，進(jìn)而到允許單獨(dú)的公司集中從事一些簡(jiǎn)單的活動(dòng)以及與其他公司之間的復(fù)雜的交流來(lái)表現(xiàn)(Alchian and Demsetz, 1972; Dyer, 1997)。通過(guò)這中做法，橫向合作不僅能夠帶來(lái)利益和協(xié)

8、作效應(yīng)（例如規(guī)模經(jīng)濟(jì)，高素質(zhì)的勞動(dòng)力，較高的研究水平和高科技的使用權(quán)） ，還能夠以較低的成本帶來(lái)較大的顧客附加價(jià)值的增加(Zineldin and Bredenlow, 2003)。此外，聯(lián)盟還能夠使公司間相互學(xué)習(xí)彼此的技術(shù)和能力(Hamel, 1991; Kogut, 1988; Westney, 1988)，這也是另一種以較低的成本改進(jìn)質(zhì)量的潛在的方法。我們綜合了關(guān)于顧客服務(wù)的橫向合作機(jī)遇的理論，得出了以下的兩個(gè)觀點(diǎn)：（4）物流服務(wù)