沖壓生產(chǎn)線運(yùn)動(dòng)仿真系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf

1、隨著中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的高速發(fā)展，汽車(chē)車(chē)身零件沖壓生產(chǎn)的自動(dòng)化程度不斷提高。沖壓生產(chǎn)的質(zhì)量和效率是保證汽車(chē)工業(yè)高速發(fā)展的前提，也是汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)自身競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵。本論文結(jié)合作者所參與的汽車(chē)車(chē)身先進(jìn)設(shè)計(jì)制造國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室所承擔(dān)的某公司沖壓生產(chǎn)線運(yùn)動(dòng)仿真及分析優(yōu)化項(xiàng)目，以開(kāi)發(fā)沖壓生產(chǎn)線的運(yùn)動(dòng)仿真系統(tǒng)平臺(tái)為目標(biāo)，運(yùn)用軟件工程的方法，對(duì)該項(xiàng)目中的沖壓生產(chǎn)線仿真系統(tǒng)進(jìn)行了開(kāi)發(fā)。
　　論文分析了系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的平臺(tái)和開(kāi)發(fā)流程，在對(duì)國(guó)內(nèi)外相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域發(fā)展現(xiàn)狀

2、進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上，確定了在運(yùn)動(dòng)模式構(gòu)建、數(shù)據(jù)接口以及方便處理復(fù)雜幾何模型等方面具有比較優(yōu)勢(shì)的CATIA軟件作為幾何模型構(gòu)建平臺(tái)，采用具有用戶(hù)界面友好特性的Visual Basic可視化程序語(yǔ)言進(jìn)行系統(tǒng)開(kāi)發(fā)。
　　論文分析沖壓生產(chǎn)線運(yùn)動(dòng)仿真系統(tǒng)的需求，設(shè)計(jì)了相關(guān)開(kāi)發(fā)流程?；贑ATIA虛擬環(huán)境，構(gòu)建了沖壓生產(chǎn)線上的壓力機(jī)、上下料工作平臺(tái)、坯料、抓取機(jī)械手、模具等各主要構(gòu)件及運(yùn)動(dòng)部件的信息模型和幾何模型，構(gòu)建了各個(gè)裝備、部件結(jié)構(gòu)的模型

3、和運(yùn)動(dòng)關(guān)系。論文提出了通過(guò)程序語(yǔ)言所定義的運(yùn)動(dòng)參數(shù)與開(kāi)發(fā)平臺(tái)中定義的運(yùn)動(dòng)關(guān)系相結(jié)合的交互參數(shù)設(shè)置方法，大大簡(jiǎn)化了二次開(kāi)發(fā)的工作。論文構(gòu)建了的軟件模具輕量化的開(kāi)發(fā)方法，減小了系統(tǒng)運(yùn)行的內(nèi)存使用量，為運(yùn)動(dòng)仿真系統(tǒng)得以順暢運(yùn)行提供了保障。系統(tǒng)運(yùn)行和實(shí)例分析驗(yàn)證了本文所構(gòu)建的信息數(shù)據(jù)模型和開(kāi)發(fā)方法的可行性和可靠性。論文在此基礎(chǔ)上，根據(jù)生產(chǎn)線上各運(yùn)動(dòng)部件的幾何拓?fù)潢P(guān)系、運(yùn)動(dòng)參數(shù)和運(yùn)動(dòng)模型，對(duì)生產(chǎn)過(guò)程中各運(yùn)動(dòng)模塊進(jìn)行了干涉檢查，該功能保證了生產(chǎn)線上