城市中心區(qū)交叉口流量時變特征研究.pdf

1、城市中心區(qū)是城市的核心地區(qū)，也是城市中交通擁堵的多發(fā)地帶。交叉口流量時變特征是表征城市中心區(qū)交通狀況的重要指標(biāo)，包含有豐富的交通信息。交叉口流量時變特征具有典型的時空相關(guān)性，受觀測日期、觀測地點和路網(wǎng)布局等影響。對城市中心區(qū)交叉口流量時變特征進行歸納總結(jié)和對比分析有助于深入理解其時空相關(guān)性，應(yīng)用于檢測線圈優(yōu)化布點、線圈流量數(shù)據(jù)修復(fù)和交通狀態(tài)判別等方面，因此有必要對此進行研究。 本文首先對交通流量的表達方式和時間及空間分布進行概述

2、，然后定義相似系數(shù)和波動系數(shù)作為對交叉口流量時變特征的度量因子，對流量時變特征的相似性判定做出解釋，并就流量變化和抽樣率對相似性判定的影響進行說明。在數(shù)據(jù)分析上，首先對文獻中關(guān)于城市交叉口工作日流量時變特征在一月內(nèi)的相似性進行了驗證，以此為基礎(chǔ)，對一年內(nèi)交叉口流量時變特征的差異性進行了分析并從一天內(nèi)小時流量的波動情況對上述差異性進行了解釋。在工作日流量時變特征研究的基礎(chǔ)上，從相同干道的不同路段沿線交叉口、不同主干道沿線交叉口、不同區(qū)域的

3、交叉口和不同類型的交叉口等四個方面對城市中心區(qū)交叉口的流量時變特征進行了對比分析。文中最后借助上述研究方法和有關(guān)結(jié)論，分周末和特殊節(jié)假日兩個方面對節(jié)假日流量時變特征進行了分析。研究內(nèi)容及結(jié)論主要包括： 1.城市中心區(qū)交叉口工作日流量時變特征在一月內(nèi)具有相似性；在一年內(nèi)，工作日流量相似性受氣候等影響有明顯差異，主要體現(xiàn)在早高峰時段，兩個時間區(qū)段(4月～9月和10月～次年3月)的流量呈現(xiàn)不同的特征；全天各小時流量波動較大的亦集中在早

4、高峰時段； 2.主干道沿線交叉口的流量時變特征的相似性程度大致隨交叉口間距的增加而減小，但這種趨勢并不完全一致。受相交高等級道路的交通狀況的影響，主干道沿線交叉口流量時變特征在不同路段有明顯的區(qū)別。 3.不同主干道和區(qū)域交叉口工作日流量時變特征的相似性和距中心區(qū)的距離相關(guān)，主要表現(xiàn)在早高峰小時流量比、持續(xù)時間和開始時刻上：離中心區(qū)越近，早高峰小時流量比越低，高峰時段持續(xù)時間較長，開始時刻較晚。 4.城市中心區(qū)交叉