基于CATIA的自升式平臺參數(shù)化建模方法研究.pdf

1、目前，海洋平臺的三維模型設(shè)計(jì)主要是在通用的三維軟件平臺上進(jìn)行，其不足之處也逐漸暴露出來，主要體現(xiàn)在以下兩個方面：第一，無法根據(jù)海洋平臺的特點(diǎn)進(jìn)行快速的建模；第二，缺乏對產(chǎn)品設(shè)計(jì)過程中決策性工作的支持。 為解決以上問題，本文研究和開發(fā)了基于知識的自升式海洋平臺主體結(jié)構(gòu)的參數(shù)化建模系統(tǒng)，主要研究內(nèi)容如下： 1.以關(guān)系型數(shù)據(jù)庫ACCESS為支撐環(huán)境，采用產(chǎn)生式規(guī)則為知識表達(dá)，建立基于規(guī)范的構(gòu)件設(shè)計(jì)知識庫，進(jìn)而將自升式海洋平臺結(jié)

2、構(gòu)設(shè)計(jì)中的構(gòu)件設(shè)計(jì)所需滿足的規(guī)范要求作為領(lǐng)域知識存入知識庫中，并建立合適而高效的推理系統(tǒng)，由基本參數(shù)推理求解出構(gòu)件詳細(xì)參數(shù)，實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)的智能設(shè)計(jì)。同時(shí)使參數(shù)化建模系統(tǒng)具備一定的決策判斷和校核功能； 2.根據(jù)自升式海洋平臺的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，首先對其進(jìn)行特征的提取、篩選和分類，并最終建立平臺的參數(shù)模型；其次，建立特征參數(shù)之間的約束關(guān)系，特別是幾何尺寸參數(shù)和位置參數(shù)，以便建立全尺寸約束，實(shí)現(xiàn)尺寸驅(qū)動或特征驅(qū)動； 3.系統(tǒng)的程序設(shè)計(jì)階段

3、，采用結(jié)構(gòu)化設(shè)計(jì)方法，結(jié)合系統(tǒng)的邏輯模型，對系統(tǒng)進(jìn)行模塊結(jié)構(gòu)的劃分和設(shè)計(jì)，用VisualBasic對CATIAV5進(jìn)行二次開發(fā)，以基于特征的參數(shù)化建模方法實(shí)現(xiàn)自升式海洋平臺的三維建模，同時(shí)，輔以構(gòu)件尺寸的規(guī)則庫，使建模系統(tǒng)具備決策與校核的功能。 本文采用參數(shù)化建模思想，建立了自升式海洋平臺的全尺寸約束模型，只需修改參數(shù)即可完成各種模型的創(chuàng)建，大大降低了設(shè)計(jì)人員的工作量；同時(shí)，規(guī)范知識庫的建立，使設(shè)計(jì)人員無須翻閱規(guī)范而完成模型構(gòu)件