船閘通航安全相關(guān)問題研究及對(duì)策.pdf

1、水利樞紐的建設(shè)不僅能為經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供清潔的能源，而且在某些地區(qū)還具有防洪、灌溉的作用，但水利樞紐的建設(shè)需要攔河而建，特別是在通航水域進(jìn)行建設(shè)時(shí)，其對(duì)船舶的通航影響將是巨大的。為保證水利樞紐所在河段的通航條件，不致因水利樞紐的建設(shè)而造成河段的通航條件惡化或斷航，水利樞紐建設(shè)時(shí)將需要進(jìn)行通航建筑物的配套建設(shè)，一般選擇船閘作為其附屬通航建筑物。在整個(gè)水利樞紐所在的通航水域上，每一個(gè)水利樞紐就像一個(gè)限制節(jié)點(diǎn)，由于船閘本身尺度及相關(guān)條件的限制，船舶

2、不可能航行到船閘時(shí)即可通航，即船舶航行于船閘處時(shí)需要等待過閘，這將必然導(dǎo)致會(huì)形成一個(gè)交通瓶頸，且當(dāng)船舶過閘發(fā)生通航安全事故時(shí)不僅會(huì)對(duì)水利樞紐的安全造成影響，也會(huì)對(duì)船員生命、船舶造成嚴(yán)重威脅，因此通過對(duì)影響船閘通航安全的相關(guān)問題進(jìn)行研究，并提出一定的改善措施，將具有一定的實(shí)際意義。
　　 本文首先對(duì)我國(guó)現(xiàn)有的主要通航河流上的通航船閘數(shù)量以及船閘通航現(xiàn)狀進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)介紹，接著對(duì)影響船閘通航安全的相關(guān)因素進(jìn)行了總結(jié)分析，提出了一定的相應(yīng)

3、改善措施，并在結(jié)合三峽船閘近幾年的通航事故險(xiǎn)情統(tǒng)計(jì)分析的基礎(chǔ)之上歸納和總結(jié)了相關(guān)船閘通航安全經(jīng)驗(yàn)，為下章船閘通航環(huán)境的指標(biāo)確定及分析奠定了一定的基礎(chǔ)。其次，根據(jù)上一章對(duì)影響船閘通航安全的相關(guān)因素的研究對(duì)船閘的通航環(huán)境綜合評(píng)價(jià)時(shí)的流程、指標(biāo)進(jìn)行了分析，并結(jié)合現(xiàn)行的船閘通航安全評(píng)估將船閘通航環(huán)境評(píng)價(jià)分為宏觀層次和微觀層次兩個(gè)方面，在宏觀層次上找出了影響船閘通航環(huán)境的因素和評(píng)估指標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的確定，提出了改善通航環(huán)境的整治措施，在微觀層次上結(jié)合船閘