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1、雙曲拱橋首創(chuàng)于江蘇省無錫縣,它具有結(jié)構(gòu)新穎、輕巧、省料、便于施工等優(yōu)點,具有中國民族特色,曾在全國范圍內(nèi)得到廣泛推廣,是我國20世紀60-70年代建設(shè)最多的一種拱橋形式,為我國公路橋梁事業(yè)的發(fā)展做出了重大貢獻。但是由于各種原因,大部分雙曲拱橋在使用一段時期后損壞嚴重,無法適應(yīng)當今交通發(fā)展的需要。雙曲拱橋作為一個時代的產(chǎn)物,若將已建的幾萬座雙曲拱橋全部拆除是不可取的。同時為了交通發(fā)展的需要,一部分雙曲拱橋?qū)⒗^續(xù)存在,必須對其加固補強,提高
2、其承載力。 本論文首先介紹了我國雙曲拱橋的現(xiàn)狀,出現(xiàn)的問題,以及雙曲拱橋的加固技術(shù)研究。隨后介紹了雙曲拱橋的加固技術(shù)現(xiàn)狀,病害情況等,引入論文的主體。詳細闡述了“釋能法”加固拱橋的原理,并將這種原理應(yīng)用到雙曲拱橋加固上?!搬屇芊ā奔庸坦皹蚴且环N新技術(shù),不同于常規(guī)的加固方法。它是通過釋放拱腳處的內(nèi)力,減小拱腳處原來過大的負彎矩,在全拱圈進行“內(nèi)力重分配”,改善原橋的受力狀況,達到提高舊危橋承載能力。通過分析,得出“釋能法”加固雙曲
3、拱橋的一般力學(xué)模型和計算方法。此計算方法為釋能拱結(jié)構(gòu)受力計算“疊加綜合法”和釋能拱結(jié)構(gòu)受力計算程序SNGQ。該程序以Microsoft Excel with VBA為載體,能夠在用戶輸入數(shù)據(jù)最少的前提下,自動完成釋能拱所有結(jié)構(gòu)受力數(shù)據(jù)的計算。 本論文以豐樂河橋加固為例,詳細分析了豐樂河橋采用“釋能法”加固后的結(jié)構(gòu)性能。通過分析,加固后的豐樂河橋承載能力得到了很大的提高,滿足了橋梁正常運行的需要。同時,也再次證明了“釋能法”加固雙
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