歐Ⅲ氣缸蓋鑄造缺陷的研究與解決.pdf

1、針對(duì)我廠的生產(chǎn)現(xiàn)狀，主要分析了灰鑄鐵歐Ⅲ氣缸蓋氣孔、漏水缺陷的形成機(jī)理，本文在生產(chǎn)條件下通過試驗(yàn)研究了覆膜砂、樹脂組分配比與烘干溫度、烘干時(shí)間的關(guān)系，再通過澆冒口工藝設(shè)計(jì)、石棉墊圈的應(yīng)用、孕育處理等試驗(yàn)找出了解決缺陷的措施方法。
　　 試驗(yàn)研究結(jié)果表明：覆膜砂的發(fā)氣量大小及發(fā)氣速度的快慢直接影響到鑄件氣孔率的高低，在保證砂芯起芯的熱拉強(qiáng)度、常溫強(qiáng)度及高溫強(qiáng)度的前提下，應(yīng)盡量減少樹脂及附加物的加入量，來減少覆膜砂的發(fā)氣量。

2、　　 為研究冷芯盒樹脂加入量、砂芯烘干溫度、砂芯烘干時(shí)間對(duì)氣孔的影響，對(duì)這三個(gè)影響因素進(jìn)行試驗(yàn)，并分析試驗(yàn)結(jié)果。本試驗(yàn)采用比較科學(xué)的試驗(yàn)設(shè)計(jì)(design of experiment,DOE)理論進(jìn)行試驗(yàn)設(shè)計(jì)，并用Minitab統(tǒng)計(jì)分析軟件對(duì)試驗(yàn)的結(jié)果進(jìn)行分析，并對(duì)這三個(gè)因素的工藝參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化，找出在實(shí)際生產(chǎn)中的最佳工藝參數(shù)。通過典型的DOE試驗(yàn)，經(jīng)過“篩選因子→解析因子→優(yōu)化設(shè)置”三部曲對(duì)輸入變量進(jìn)行分析和優(yōu)化，得出結(jié)論樹脂加入量：

3、1.6％-1.7％，烘干溫度=200℃-210℃，烘干時(shí)間=55 min-60min，方案實(shí)施后氣孔缺陷明顯降低。
　　 砂芯內(nèi)的排氣與鑄型排氣孔的封接問題一直是困擾我們的難題，過去由于封接不好，經(jīng)常在澆注時(shí)產(chǎn)生熗火問題。通過采取在頂部砂芯的芯頭處加入石棉圈的方法，鐵水澆注時(shí)，石棉圈可阻擋鐵液封住水夾層砂芯排氣通道，可排出砂芯內(nèi)部的氣體，減少缺陷。
　　 合理的澆冒口系統(tǒng)設(shè)計(jì)是解決鑄造缺陷的最好的方法，歐Ⅲ氣缸蓋采用了比

4、較典型的實(shí)用型澆注系統(tǒng)，屬于階梯式澆注系統(tǒng)。底注內(nèi)澆道貼著歐Ⅲ氣缸蓋的外皮芯從底部進(jìn)入到型腔，中注內(nèi)澆道從分型面進(jìn)入型腔，此類內(nèi)澆道非常適合于機(jī)械化大生產(chǎn)，具有非常高的生產(chǎn)效率。為了減輕內(nèi)澆道附近的局部過熱產(chǎn)生沖砂、縮松等缺陷，大型可以考慮增加中、底注內(nèi)澆道數(shù)量來消除。
　　 通過驗(yàn)證不同隨流孕育量對(duì)氣缸蓋縮松漏水的影響，發(fā)現(xiàn)隨著孕育量的增大，氣缸蓋的漏水率由0.5％提高到1.2％，隨流孕育量低于0.04％時(shí)，氣缸蓋金相組織較差