基于降粘與表面活性技術(shù)的溫拌瀝青及混合料性能對(duì)比研究.pdf

1、目前我國(guó)瀝青路面大多數(shù)采用傳統(tǒng)熱拌瀝青混合料(Hot Mix Asphalt，簡(jiǎn)稱HMA)。不僅消耗大量的燃油能源，而且還會(huì)產(chǎn)生大量的有害廢氣和粉塵，嚴(yán)重影響環(huán)境質(zhì)量和施工人員的健康。溫拌瀝青混合料(Warm Mix Asphalt，簡(jiǎn)稱WMA)是指采用一定的技術(shù)措施，使拌合與壓實(shí)溫度降低30℃左右，同時(shí)保持其技術(shù)性能不低于HMA。并減少燃油能源消耗和環(huán)境污染，達(dá)到節(jié)能環(huán)保的目的。
　　本文依托重慶市科委自然科學(xué)基金(101033

2、)《低碳排放復(fù)合SBS改性瀝青混凝土的開(kāi)發(fā)與動(dòng)靜態(tài)特性研究》，展開(kāi)對(duì)基于降粘和表面活性技術(shù)的溫拌瀝青及瀝青混合料性能比對(duì)研究。選取AH70#基質(zhì)瀝青、SBS改性瀝青，分別添加有機(jī)降粘溫拌劑Sasobit和表面活性溫拌劑DAT，對(duì)比分析不同溫拌劑對(duì)AH70#基質(zhì)瀝青、SBS改性瀝青及其混合料性能的影響，對(duì)其性能進(jìn)行系統(tǒng)評(píng)價(jià)。
　　通過(guò)針入度、軟化點(diǎn)、延度、Brookfield粘度和RTFOT老化試驗(yàn)，對(duì)比分析不同溫拌劑對(duì)瀝青性能的影

3、響。研究表明Sasobit能改善瀝青的高溫性能、感溫性能和抗老化性能，并具有明顯的降粘效果，但對(duì)低溫性能有一定的負(fù)面影響;DAT對(duì)瀝青性能、粘度影響不大。繪制了溫拌基質(zhì)瀝青粘溫曲線。
　　采用Sup-20混合料，對(duì)比分析不同溫拌劑對(duì)瀝青混合料性能的影響。研究表明Sasobit降溫效果約為15℃～20℃，DAT降溫效果約為20℃～25℃，DAT的降溫效果更好。高溫車轍試驗(yàn)表明，Sasobit能大幅度提高瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性，DAT

4、能略微提升瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性。浸水馬歇爾和循環(huán)凍融劈裂試驗(yàn)表明，Sasobit對(duì)瀝青混合料的水穩(wěn)定性有一定的負(fù)面影響，DAT能提升瀝青混合料的水穩(wěn)定性。低溫彎曲試驗(yàn)表明，Sasobit對(duì)瀝青混合料的低溫性能有一定的負(fù)面影響，DAT對(duì)瀝青混合料的低溫性能影響不大。間接拉伸疲勞試驗(yàn)表明，摻Sasobit的瀝青混合料疲勞性能優(yōu)于摻DAT的瀝青混合料，分別建立了溫拌瀝青混合料的疲勞壽命與應(yīng)力比、溫度之間的疲勞模型。單軸動(dòng)態(tài)蠕變?cè)囼?yàn)表明，摻S