高速公路運營交通量增長特性及預測方法優(yōu)化研究.pdf

1、伴隨著高速公路的快速建設，通車里程不斷的增加，高速公路管理日趨重要，高速公路的工作重心必將轉(zhuǎn)為運營管理與建設并重。運營交通量是從高速公路運營管理角度提出的，它強調(diào)的是中短期交通量預測。運營交通量的準確預測具有重要意義。運營交通量預測是運營管理重要的一項工作，因為運營交通量的大小直接關系到公司的營運收入，從而直接關系到公司的各種相關計劃如年度支出計劃、養(yǎng)護計劃等的制定。同時，對高速公路交通量增長特性進行分析研究有利于更全面、定性的把握運營

2、交通量預測，更重要的是為即將開通的高速公路運營交通量的增長變化趨勢提供參考。
　　 本文首先采用目前國內(nèi)具有代表性的高速公路運營交通量數(shù)據(jù)對高速公路的運營交通量分布特征進行分析研究，表明東西部典型高速公路月交通量變化都比較明顯，呈現(xiàn)出明顯的季節(jié)性特點，且西部的客、貨車彈性系數(shù)均大于東部地區(qū)，同時也說明運營交通量進行月交通量預測的必要性。在此基礎上進一步從機理層次研究交通量增長特性，并結合實際數(shù)據(jù)利用SPSS軟件刻畫出一般高速公路

3、運營交通量增長曲線模型，最后引入釋放交通量的概念并分析其特征對交通量增長曲線進行進一步的完善。
　　 分析交通量增長特性對于交通量預測的定性分析具有重要的意義。本文在分析目前主流中短期交通量預測方法優(yōu)劣處后，提出基于可操作性及高速公路交通量增長特性的高速公路運營交通量預測優(yōu)化方法。并結合考慮目前運營交通量對月交通量預測的需求，將經(jīng)濟領域的ARIMA模型引入到月交通量預測中，最后通過實例驗證了本論文方法的可行性與預測準確性。