高速公路ETC收費(fèi)方案的研究及設(shè)計(jì).pdf

1、我國(guó)高速公路的發(fā)展目標(biāo)正從公路建設(shè)的本身，向高速公路管理的現(xiàn)代化邁進(jìn)，對(duì)“貸款修路、收費(fèi)還貸”為主要模式的高速公路建設(shè)來(lái)說(shuō)，隨著高速公路路網(wǎng)的逐漸形成，對(duì)信息傳輸及交換提出新的要求，成為高速公路營(yíng)運(yùn)面臨的首要問(wèn)題。為了解決高速公路收費(fèi)站通行能力和收費(fèi)站規(guī)模之間的矛盾，近年來(lái)高速公路管理部門(mén)正在逐步推廣ETC（全稱(chēng)為ElectronicTollCollection電子不停車(chē)收費(fèi)，以下簡(jiǎn)稱(chēng)“ETC”）收費(fèi)方式，但對(duì)于引入ETC收費(fèi)方式過(guò)程中

2、涉及到的具體設(shè)計(jì)及改造方案，及所造成的社會(huì)、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)等方面綜合效果分析仍然處于初期摸索階段。為探索國(guó)內(nèi)ETC收費(fèi)方式具體的應(yīng)用，本論文通過(guò)對(duì)高速公路各種收費(fèi)方式以及ETC收費(fèi)的技術(shù)特點(diǎn)進(jìn)行分析，提出了在現(xiàn)有人工半自動(dòng)收費(fèi)模式下引入ETC收費(fèi)技術(shù)的方式，從而為國(guó)內(nèi)高速公路管理部門(mén)順利引入ETC收費(fèi)技術(shù)、提高工作效率、解決收費(fèi)站瓶頸問(wèn)題，提供了可供借鑒的經(jīng)驗(yàn)。
　　論文以陜西省收費(fèi)方式的改造為依托，進(jìn)行了過(guò)渡時(shí)期的ETC收費(fèi)方案的設(shè)