高速鐵路建設(shè)單位風(fēng)險(xiǎn)管理研究.pdf

1、我國高速鐵路的建設(shè)規(guī)模已成為世界第一位，并且高速鐵路的發(fā)展還在不斷加快進(jìn)程，加之高速鐵路建設(shè)項(xiàng)目具有建設(shè)工期長、技術(shù)要求高、管理難度大、涉及參建單位眾多、投資額巨大等特點(diǎn)，在建設(shè)管理過程中必然存在著大量的風(fēng)險(xiǎn)，會影響建設(shè)項(xiàng)目目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。由于高速鐵路建設(shè)單位是建設(shè)項(xiàng)目的核心主體，貫穿于建設(shè)項(xiàng)目全過程，因此，本論文從建設(shè)單位的角度研究高速鐵路建設(shè)項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理具有重要意義。本論文的主要研究目的是為了給建設(shè)單位項(xiàng)目管理人員實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對措施提供

2、參考建議，讓更多的建設(shè)單位重視風(fēng)險(xiǎn)管理，進(jìn)而提高我國高速鐵路建設(shè)項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理水平。
　　論文首先介紹了我國高速鐵路發(fā)展概況、建設(shè)項(xiàng)目特點(diǎn)以及風(fēng)險(xiǎn)管理的相關(guān)政策制度，論述了本文的研究意義，對國內(nèi)外關(guān)于風(fēng)險(xiǎn)管理、建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理、高速鐵路建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)管理的文獻(xiàn)資料做了整理工作。其次，通過查找資料、研究文獻(xiàn)和實(shí)地調(diào)查，對我國高速鐵路風(fēng)險(xiǎn)管理的現(xiàn)狀進(jìn)行分析，論述其成效和存在的問題。在研究國外文獻(xiàn)和分析案例的基礎(chǔ)上，總結(jié)國外建設(shè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的