互通立交分流區(qū)交通流特性研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、出口匝道及分流區(qū)是互通式立體交叉的重要組成部分。在互通立交分流區(qū)內(nèi)，由于車輛的分流行為，引起主線車輛在各車道間進(jìn)行重新分布，導(dǎo)致主線交通流混亂，行車速度降低，從而造成行車延誤。當(dāng)分流的交通量大時，分流車輛在減速車道或分流影響區(qū)內(nèi)形成排隊(duì)。隨著交通量的增大，減速車道不足以提供足夠的空間供分流車輛駛離主線，甚至占用主路靠邊的部分車道，形成互通立體交叉系統(tǒng)通行能力的“瓶頸”地段。研究互通立體交叉出口匝道的交通特性，為解決分流影響區(qū)的交通實(shí)際問

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