油氣回收在成品油裝車中的應(yīng)用研究.pdf

1、從上個(gè)世紀(jì)的70年代初，先進(jìn)的工業(yè)國家就已經(jīng)將油氣回收技術(shù)處理作為降低油品蒸發(fā)損耗以及防止油氣污染的重點(diǎn)技術(shù)進(jìn)行研究并推廣，并對油氣排放標(biāo)準(zhǔn)加以立法來嚴(yán)格控制油氣排放濃度。從上世紀(jì)80年代起，我國也開始對吸收法油氣回收技術(shù)進(jìn)行研究。國家也開始制定相應(yīng)的規(guī)范和排放指標(biāo)。
　　本文首先對主流的油氣回收技術(shù)吸附法、冷凝法、吸收法、膜分離法油氣回收系統(tǒng)進(jìn)行了深入的研究，在以上理論分析與實(shí)驗(yàn)研究的基礎(chǔ)上，研究了傳統(tǒng)的單項(xiàng)油氣回收系統(tǒng)理論與實(shí)

2、際應(yīng)用中的優(yōu)缺點(diǎn)，在對各個(gè)評價(jià)指標(biāo)進(jìn)行分析比較的基礎(chǔ)上，明確的提出冷凝法與吸附法相結(jié)合的油氣回收技術(shù)方案，在進(jìn)行試驗(yàn)研究階段，二者結(jié)合能在較寬的工作流量范圍內(nèi)得到滿意的回收效果。理論分析與實(shí)驗(yàn)研究及現(xiàn)場應(yīng)用都證明了以上復(fù)合技術(shù)進(jìn)行油氣回收方案的可行性。
　　在實(shí)際選用油氣回收裝置時(shí)，根據(jù)油庫實(shí)際情況綜合考慮多種因素，如建安費(fèi)、能耗、處理效率、年回收量、使用壽命、占地面積、使用安全性及環(huán)境影響等因素，并進(jìn)行經(jīng)濟(jì)、安全評價(jià)優(yōu)選了油庫適