a港成品油碼頭裝船油氣回收項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)技術(shù)評價(jià)研究

1、專業(yè)學(xué)位碩士學(xué)位論文A 港成品油碼頭裝船油氣回收項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)技術(shù)評價(jià)研究E c o n o m i c a n d T e c h n o l o g i c a lE v a l u a t i o no f R e f i n e dW h a r f V a p o r R e c o v e r y P r o j e c t o f A H a r b o r學(xué) 號：4 1 4 1 1 0 3 4完成日期： 2 0 1 6 年6

2、月大連理工大學(xué)D a l i a n U n i v e r s i t yo f T e c h n o l o g y大連理工大學(xué)專業(yè)學(xué)位碩士學(xué)位論文摘 要目前，A 港成品油碼頭裝船量很大，裝船及運(yùn)輸過程中油氣揮發(fā)不僅會造成資源損失，而且?guī)憝h(huán)境污染問題。當(dāng)前國家對水運(yùn)行業(yè)節(jié)能減排工作日益重視，A 港成品油碼頭裝船油氣項(xiàng)目建設(shè)作為節(jié)能減排重要試點(diǎn)項(xiàng)目，對該項(xiàng)目研究具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。此外，該項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)必要性和技術(shù)可行性分析則是項(xiàng)目能

3、否實(shí)施的關(guān)鍵問題，基于此，論文對該項(xiàng)目進(jìn)行經(jīng)濟(jì)技術(shù)評價(jià)，旨在保證油氣回收項(xiàng)目的順利實(shí)施。論文以A 港成品油碼頭裝船油氣回收項(xiàng)目為例，探討該項(xiàng)目在技術(shù)和經(jīng)濟(jì)方面的可行性。首先，運(yùn)用文獻(xiàn)研究法對國內(nèi)外現(xiàn)有文獻(xiàn)進(jìn)行梳理，得出了目前發(fā)達(dá)國家在油氣方面成熟的技術(shù)和回收體系。與之相比，我國在回收方面處于探索階段。其次，采用理論分析法對A 港油氣回收項(xiàng)目企業(yè)進(jìn)行概述，提出了包括項(xiàng)目建設(shè)原則、系統(tǒng)組成、建設(shè)規(guī)模和建設(shè)選址為內(nèi)容的整體方案。然后，以油氣回

4、收技術(shù)為重點(diǎn)，運(yùn)用對比分析法對活性炭吸附+ 吸收技術(shù)、活性炭+ 冷凝技術(shù)、改良型吸附+ 吸收技術(shù)、膜分離技術(shù)四種回收方案進(jìn)行綜合比較，最終確定第一種回收技術(shù)方案，指出該方案在設(shè)備技術(shù)性能和系統(tǒng)技術(shù)性能上達(dá)到了回收技術(shù)要求，保證了項(xiàng)目的技術(shù)可行性。再次，運(yùn)用數(shù)據(jù)分析法，對其財(cái)務(wù)狀況進(jìn)行經(jīng)濟(jì)性評價(jià)，得出了財(cái)務(wù)狀況受利率影響較大；在定性分析的基礎(chǔ)上進(jìn)行定量分析，盈虧平衡分析法得出，降低項(xiàng)目成本或增加裝船量和銷售量可以增加項(xiàng)目效益；敏感性分析法

5、得出，收入對企業(yè)內(nèi)部收益率的影響最大，其次是投資和成本；系數(shù)正負(fù)反映了收入與內(nèi)部收益率呈正比，成本和投資與企業(yè)內(nèi)部收益率呈反比。最后，論文在以上研究的基礎(chǔ)上，進(jìn)行總結(jié)并提出展望。論文重點(diǎn)對A 港成品油裝船碼頭油氣回收項(xiàng)目進(jìn)行經(jīng)濟(jì)和技術(shù)方面的分析。在技術(shù)分析方面，論文運(yùn)用綜合評價(jià)分析法，確定了活性炭吸附+ 吸收技術(shù)作為該項(xiàng)目的回收方案。該回收技術(shù)在A 港回收項(xiàng)目中的應(yīng)用可為其他類似回收項(xiàng)目的實(shí)施提供參考，使得我國在回收技術(shù)方面更加成熟，大