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1、本文主要探討如何優(yōu)化廣州公交運(yùn)營(yíng)模式。本文的背景是在運(yùn)營(yíng)成本不斷高漲,而票價(jià)卻不能有效體現(xiàn)價(jià)值的情況下,為有效解決廣州城市公交行業(yè)的公益性與市場(chǎng)化運(yùn)作之間的矛盾,應(yīng)對(duì)城市公交運(yùn)營(yíng)模式進(jìn)行優(yōu)化。文章首先明確了城市公交運(yùn)營(yíng)模式的定義及特征,圍繞表征城市公交運(yùn)營(yíng)模式的特征,闡述了國(guó)內(nèi)外關(guān)于城市公交運(yùn)營(yíng)模式的相關(guān)理論,繼而介紹香港、北京、深圳等國(guó)內(nèi)城市以及國(guó)外的倫敦、赫爾辛基等城市的公交運(yùn)營(yíng)模式的特征,并進(jìn)行了分析和比較。接著介紹了廣州公交的發(fā)
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