壓路機(jī)造型設(shè)計(jì)及駕駛室人機(jī)布置.pdf

1、隨著國(guó)內(nèi)壓路機(jī)生產(chǎn)企業(yè)的增加和國(guó)外眾多知名品牌的進(jìn)入，作為工程機(jī)械的一個(gè)重要分支，壓路機(jī)行業(yè)同其它工程機(jī)械產(chǎn)品行業(yè)一樣，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益加劇。同時(shí)，隨著人們物質(zhì)文化生活水平的提高與新技術(shù)的發(fā)展，客戶對(duì)壓路機(jī)產(chǎn)品的安全性、舒適性、人機(jī)工程性能及產(chǎn)品造型都提出了更高的要求。為提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，提升企業(yè)綜合實(shí)力，生產(chǎn)廠家不但要提高產(chǎn)品性能，同時(shí)也要將產(chǎn)品的外觀造型放在重要位置加以考慮。目前，國(guó)內(nèi)壓路機(jī)生產(chǎn)企業(yè)多為小企業(yè)，其技術(shù)力量相對(duì)薄弱，設(shè)計(jì)手段

2、依然停留在經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)、模仿設(shè)計(jì)、沿襲設(shè)計(jì)階段。這種狀況造成了產(chǎn)品設(shè)計(jì)周期長(zhǎng)、效率低、成本高、設(shè)計(jì)流程復(fù)雜的現(xiàn)狀，很難應(yīng)對(duì)當(dāng)今多元化、個(gè)性化的市場(chǎng)需求；另外與“以人為本”的人性化設(shè)計(jì)理念也是不一致的。 本文以YZ18壓路機(jī)駕駛室為基礎(chǔ)，結(jié)合近年來(lái)機(jī)械產(chǎn)品設(shè)計(jì)的新技術(shù)、新方法，提出了一種新的壓路機(jī)駕駛室設(shè)計(jì)模式：首先針對(duì)國(guó)內(nèi)客戶的市場(chǎng)群體，基于人體尺寸數(shù)據(jù)信息，建立三維人體模型；然后基于人機(jī)工程學(xué)的方法，確定駕駛員的最佳操作位置、駕駛

3、室內(nèi)的舒適空間與操縱裝置的位置；根據(jù)駕駛室內(nèi)部布置參數(shù)使用三維CAD軟件（UG）建立壓路機(jī)駕駛室三維數(shù)模，并基于UG的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析模塊對(duì)駕駛室進(jìn)行FEA分析，根據(jù)分析結(jié)果對(duì)初始方案進(jìn)行優(yōu)化改進(jìn)，確立最終的產(chǎn)品模型。本論文結(jié)構(gòu)與研究?jī)?nèi)容即是基于該模式展開的。 本文的研究將人的因素作為駕駛室設(shè)計(jì)的出發(fā)點(diǎn)和考慮重點(diǎn)，并將新型的三維設(shè)計(jì)軟件（UG）引入到駕駛室的設(shè)計(jì)和分析中來(lái)。基于本研究所得到的設(shè)計(jì)模式，有益于提高設(shè)計(jì)的可視性、針對(duì)性和