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1、該文在分析和研究國內(nèi)外列車測控系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,利用現(xiàn)場總線技術(shù)設(shè)計(jì)了磁浮列車測控系統(tǒng),并進(jìn)一步的進(jìn)行硬件選型和軟件編制,最后通過地面實(shí)驗(yàn)進(jìn)行驗(yàn)證.首先介紹了國內(nèi)外列車測控系統(tǒng)的發(fā)展和現(xiàn)狀,對列車測控系統(tǒng)在安全性、可靠 性和實(shí)時性方面的要求有一定的了解之后,指出列車通信網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展方向:一、是列車總線和車廂部線技術(shù);二、是工業(yè)現(xiàn)場總線技術(shù).然后,就工業(yè)現(xiàn)場總線技術(shù)中的485總線和CAN總線進(jìn)行詳細(xì)的討論.再對磁浮列車的結(jié)構(gòu)進(jìn)行簡介,并設(shè)計(jì)出
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