交通荷載作用下路面結(jié)構(gòu)的微地震試驗(yàn)研究.pdf

1、行駛在路面上的車輛對(duì)路面施加的是一種震動(dòng)沖擊動(dòng)荷載，它將加劇路面結(jié)構(gòu)的損傷，減少路面的使用年限，尤其超載車對(duì)路面的破壞更加嚴(yán)重。對(duì)路面結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)的研究越來越受到相關(guān)人員的關(guān)注。本文首次利用國(guó)際先進(jìn)的微地震監(jiān)測(cè)技術(shù)，同時(shí)結(jié)合ANSYS有限元軟件，對(duì)交通荷載作用下的路面微震動(dòng)力響應(yīng)進(jìn)行了研究與探索。主要內(nèi)容如下： （1）對(duì)路面動(dòng)載特性進(jìn)行深入分析，建立車輛振動(dòng)模型，對(duì)車輛動(dòng)荷載進(jìn)行數(shù)學(xué)描述。 （2）闡述微地震監(jiān)測(cè)的原理和監(jiān)測(cè)

2、系統(tǒng)的組成，介紹微地震信號(hào)的分析方法和三種不同的微地震事件定位方法，并歸納了相關(guān)的定位公式。 （3）運(yùn)用微地震監(jiān)測(cè)系統(tǒng)在試驗(yàn)路段采集路面在荷載作用下的波形數(shù)據(jù)，對(duì)試驗(yàn)的數(shù)據(jù)進(jìn)行波形分析；根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果，研究路面結(jié)構(gòu)中振動(dòng)加速度和振動(dòng)位移的衰減規(guī)律，分析不同荷載對(duì)路面結(jié)構(gòu)振動(dòng)響應(yīng)的影響。并對(duì)路面震源位置進(jìn)行定位，探討微地震監(jiān)測(cè)系統(tǒng)在路面結(jié)構(gòu)損傷評(píng)價(jià)及公路交通車輛管理中的應(yīng)用。 （4）以試驗(yàn)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)為加載依據(jù)，利用ANSYS軟