襄(樊)荊(州)高速公路膨脹土路段工程措施應(yīng)用研究.pdf

1、ABSTRACExpansiblesoilisaspecialdaubysoilwhichwillintenerateandexpandaftersoppingbutwillshrinkandcrazeafterlosingwater.Itsmainengineeringpropertyismuchcrannymorestrongconcretionmorestronghydrophileandrepeatexpansiveshrink

2、.Intheengineeringconstructionexpansiblesoilwhichisusedforgroundsillofbuildingwillinducethecrackandleaninbuildingandthebuildingwillbedestroyedfinally.Thatwhichisusedforfillingmaterialwillglideonthesurfaceofthedykethatwhic

3、hisusedformediumduringdigwilllosepropertyonthediggingslope.Thestabilizationofexpansiblesoilrelatewithitsintensionwhichhappenacutechangeindifferentconditions.Diggingslopeaccordingtothedesignisoftenstableduringtheinitialco

4、nstructionstages.Thatwilloccurcoastalongwithdiferentchangeitsantishearingforcewillbeatenuatedalongwiththetimethereasonwhicharosetheatenuationisintrinsicfactorofexpansiblesoilwilloccurfunctionintheexternalfactor.Thethesis

5、isbasedontheexpansiblesoilofXiangJingHighwaythetheoryisstudiedforitsengineeringpropertythemineralcomponentthephysicalandchemicalcharacterintensiontrialconcretionproperty.Thedisposeforexpansiblesoilasthefillingofroadbedin

6、theconstructthedisposeforfillslopethepreventofglidingofroadbedensuringthereasonableslopeandwaterproofstepandthedisposeofexpansiblesoilontheroadbedareansweredclearlywhichhaveguidingefectfortheconstructioninthehighway.Keyw

7、ords:XiangJingHighwayexpansiblesoiltrialengineeringstepapplication第一章概述襄樊至荊州(以下簡稱襄荊)高速公路是湖北省公路主骨架的組成部分，向北可與在建的(武)漢十(堰)高速公路、襄樊至南陽(河南省)高速公路相接，向南可與滬蓉國道主千線相連，并通過正在建設(shè)的荊沙長江大橋連接207國道通往湖南省，本項(xiàng)目建成后將成為溝通湖北省中部乃至中原地區(qū)的重要的南北公路通道.襄荊高速公路

8、自北向南縱貫湖北省中部地區(qū)，直接連通襄樊、荊門和荊州市，在湖北省經(jīng)濟(jì)大三角發(fā)展格局中，連接襄樊、十堰與荊州、宜昌兩角，項(xiàng)目的實(shí)施對(duì)推動(dòng)湖北省社會(huì)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展有重大意義。然而，路線通過的襄城區(qū)、襄陽縣、宜城市、荊門市、荊州區(qū)為我國有名的膨脹土分布區(qū)。膨脹土是一種吸水膨脹軟化、失水收縮開裂的特種粘性土。主要工程性質(zhì)是具有多裂隙性、強(qiáng)超固結(jié)性、強(qiáng)親水性和反復(fù)脹縮性，礦物成分是由強(qiáng)親水性礦物蒙脫石和伊利石為主。膨脹土的膨脹勢(等級(jí))明顯依賴于土中

9、的粘土礦物成分及其含量。膨脹土在世界范圍內(nèi)分布極廣，迄今已發(fā)現(xiàn)存在膨脹土的國家達(dá)40多個(gè)，遍及六大洲。我國是膨脹土分布最廣的國家之一，先后有20多個(gè)省區(qū)發(fā)現(xiàn)有膨脹土，由于這種土的顯著特性，使膨脹土地區(qū)的房屋建筑、鐵路、公路、機(jī)場、水利工程等經(jīng)常遭受巨大的破壞，因此給世界各國造成的經(jīng)濟(jì)損失每年多達(dá)數(shù)十億美元。我國是世界上膨脹土分布最廣的國家之一，湖北省又處于膨脹土的集中區(qū)內(nèi)，尤其是長江流域的長江和漢水水系附近，膨脹土的分布面積十分廣泛。在

10、工程建設(shè)中膨脹土作為建筑物的地基常會(huì)引起建筑物的開裂、傾斜而破壞。作為堤壩的填土材料、可能在堤壩表面產(chǎn)生滑動(dòng)作為開挖介質(zhì)時(shí)則可能在開挖體邊坡產(chǎn)生滑坡失穩(wěn)現(xiàn)象。我國鐵路部門在總結(jié)膨脹土地區(qū)修建鐵路時(shí)，有“逢塹必滑，無堤不塌”的說法。膨脹土穩(wěn)定問題主要是與膨脹土在不同的條件下，強(qiáng)度發(fā)生劇烈變化有關(guān)的。按設(shè)計(jì)完成的開挖邊坡，在施工初期往往是穩(wěn)定的。以后隨著各種條件的變化逐漸發(fā)生了滑坡，其主要是抗剪強(qiáng)度隨時(shí)間而衰減，引起這種衰減的原因一般來說主

11、要是膨脹土內(nèi)在因素在某些外部條件誘發(fā)下發(fā)生作用的。膨脹土的礦物成分及結(jié)構(gòu)型式，使膨脹土具有脹縮特性，含水量的變化使膨脹土的這種特性顯示出來，反復(fù)的脹縮導(dǎo)致了膨脹土的松散，并在其中形成許多不規(guī)則的裂隙，從而為膨脹土表面的進(jìn)一步風(fēng)化創(chuàng)造了條件。因此可以說，膨脹土體的裂隙性首先是由于膨脹土的內(nèi)因(脹縮性)造成的，而對(duì)膨脹土的強(qiáng)度衰減主要作用則是它的裂隙性，裂隙性破壞了土體的整體性，為雨水的浸入和土中水分的蒸發(fā)開了方便之門，于是進(jìn)一步導(dǎo)致了土中