高速夯實機在葉信高速公路加寬工程應(yīng)用研究.pdf

1、高速夯擊法是一種路基填土壓實的新的巖土工程施工技術(shù)。在高路公路的路堤填筑中，因碾壓分層過多，不易控制質(zhì)量，有可能引起路面的工后沉降大，路基承載力不足，甚至導致路堤邊坡失穩(wěn)等現(xiàn)象，特別是在公路工程施工中某些特殊地段(例如橋臺背路基填土)由于施工條件的限制，路基土或回填土難以壓實，不能達到工程要求的壓實度，致使公路運行后出現(xiàn)各種異常情況，嚴重時影響道路的正常運行，如橋頭跳車、路面破損等現(xiàn)象。 論文結(jié)合葉集至信陽高速公路(以下簡稱葉信

2、高速公路)加寬工程，探討了高速夯擊法的基本工作原理和施工方法，通過高速夯實機在葉信高速公路加寬工程中的具體應(yīng)用，進行了公路路基的高速夯擊法夯擊試驗，分析了高速夯擊法對路基、橋臺背路堤填土夯擊時的施工效果以及震動影響；通過在葉信高速公路加寬工程中采用高速夯擊法對地基進行處理的現(xiàn)場試驗，得到了豐富、詳實的試驗結(jié)果，對這些實際觀測數(shù)據(jù)進行分析對比，分析、歸納與總結(jié)了高速夯擊法的作用機理、高速夯擊法的施工效果、高速夯擊法的施工方法，論文也對高速