Superpave瀝青混凝土在漢宜高速公路的應(yīng)用研究.pdf

1、高性能瀝青路面SuperpaveTM是美國(guó)公路戰(zhàn)略研究計(jì)劃SHRP完成后推出的瀝青路面方面的最終產(chǎn)品，是最近幾十年來(lái)最重要的發(fā)明之一。Superpave體系中瀝青結(jié)合料性能分級(jí)規(guī)范主要評(píng)價(jià)原樣瀝青性能，同時(shí)也可評(píng)價(jià)回收瀝青以及改性瀝青；混合料體積設(shè)計(jì)主要是針對(duì)密級(jí)配混合料開發(fā)的，也可用于瀝青碎石瑪蹄脂混合料((SMA )，開級(jí)配磨耗層(OGFC )或其它特殊用途的混合料設(shè)計(jì)。因?yàn)樵擉w系完全建立在性能基礎(chǔ)上，同時(shí)考慮了老化、水損害等因素對(duì)

2、路面性能的影響，所以可通過(guò)控制車轍、低溫開裂、疲勞開裂和水穩(wěn)定性等指標(biāo)來(lái)改善路用性能。 本文從Superpave 方法的核心著手，依據(jù)河北路橋集團(tuán)有限公司在湖北省漢宜高速公路路面工程施工所采用的Superpave12.5 瀝青混凝土為研究基礎(chǔ)。首先，回顧了Superpave瀝青混合料和馬歇爾兩種混合料設(shè)計(jì)方法的優(yōu)缺點(diǎn)；其次，結(jié)合具體的材料，對(duì)Superpave設(shè)計(jì)方法進(jìn)行了試驗(yàn)研究，并對(duì)混合料的體積特性等問(wèn)題進(jìn)行了探討；再次，論