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文檔簡介
1、本論文針對已有滾動(dòng)直線導(dǎo)軌副和滾珠絲杠副靜剛度試驗(yàn)臺(tái),完成試驗(yàn)臺(tái)的誤差分析與補(bǔ)償工作,對測試方法和試驗(yàn)工裝提出改進(jìn)意見,之后對現(xiàn)有的導(dǎo)軌副和絲杠副樣件進(jìn)行大量的試驗(yàn)并對測試數(shù)據(jù)并做了分析,最后提出了動(dòng)功能部件的靜載荷試驗(yàn)方案。
從測試基本原理、試驗(yàn)方案、機(jī)械結(jié)構(gòu)和測控系統(tǒng)四個(gè)方面介紹已有的滾動(dòng)直線導(dǎo)軌副和滾珠絲杠副靜剛度試驗(yàn)臺(tái)。
在已有導(dǎo)軌副靜剛度試驗(yàn)臺(tái)的基礎(chǔ)上,對試驗(yàn)臺(tái)的力傳感器和位移傳感器做了標(biāo)定,分析了導(dǎo)軌底座
2、工裝和滑塊夾具工裝變形、加載載荷分布、加載速度和采樣間隔對對測試的影響。對于滾珠絲杠副靜剛度試驗(yàn)臺(tái),分析了測試所需位移采集點(diǎn)的個(gè)數(shù)對位移量測量的影響,討論了試驗(yàn)時(shí)絲杠受力轉(zhuǎn)動(dòng)、安裝間隙、阿貝誤差對絲杠受力狀況以及對測試影響。最后給出了優(yōu)化過的測試方案。
對現(xiàn)有的導(dǎo)軌樣件做了測評試驗(yàn)和系列試驗(yàn),列出了測試數(shù)據(jù)并做了分析。然后從預(yù)緊力、導(dǎo)軌規(guī)格、滾動(dòng)體類型、滾動(dòng)體數(shù)目、工藝及材料五個(gè)方面討論了各自對導(dǎo)軌剛度值的影響并做了總結(jié)。對于
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