滾動(dòng)軸承載荷分布及力學(xué)行為研究.pdf

1、軸承的載荷分布直接影響服役剛度、潤(rùn)滑情況和疲勞壽命，是高端軸承研究的重要內(nèi)容之一。
　　本文以調(diào)心滾子軸承為研究對(duì)象，在前人研究成果的基礎(chǔ)上，綜合考慮軸承運(yùn)動(dòng)情況和負(fù)荷位移關(guān)系，發(fā)展并建立了求解調(diào)心滾子軸承中低速、高速狀態(tài)下載荷分布的擬動(dòng)力學(xué)模型。以22318C調(diào)心滾子軸承為例，研究了聯(lián)合載荷以及旋轉(zhuǎn)角速度對(duì)滾子載荷分布的影響。結(jié)果表明:當(dāng)軸承承受雙向聯(lián)合載荷時(shí)，只有部分滾子承載，施加軸向力一側(cè)的滾子即第二列滾子是主要承載體，同時(shí)

2、可以認(rèn)定軸向載荷的施加改變了滾子的載荷分布;滾子的旋轉(zhuǎn)角速度對(duì)軸承滾子的載荷分布影響不大。
　　并以22318C調(diào)心滾子軸承為研究對(duì)象，基于有限元法解決滾動(dòng)軸承接觸問題的原理和方法，建立了有限元分析模型，研究了滾動(dòng)軸承的載荷分布特性，并在給定單一變量的情況下定量的分析了軸向載荷、徑向載荷、聯(lián)合載荷、滾動(dòng)體曲率以及初始接觸角對(duì)軸承載荷分布的影響。結(jié)果表明:最大接觸載荷隨徑向力或者軸向力增大呈線性增長(zhǎng);徑向載荷下，只有部分滾動(dòng)體與軸承