抗浮擴(kuò)體錨桿靜載荷試驗(yàn)及工程應(yīng)用研究.pdf

1、伴隨著我國城鎮(zhèn)化水平的提升，城市人口逐年遞增，由此造成城市地上空間愈加緊張。在此過程中，人們逐漸把視角轉(zhuǎn)向地下空間的利用，眾多帶有地下室的居民住宅、商業(yè)中心、辦公大樓等被建設(shè)。地下空間的有效利用在給城市發(fā)展注入活力的同時(shí)，也帶來一系列問題，其中最具代表性的問題就是，地下水浮力給建筑物帶來的破壞，例如結(jié)構(gòu)開裂、傾斜、坍塌等，由此地下室抗浮技術(shù)的研究成為當(dāng)前研究的一個(gè)熱點(diǎn)。因此，本文以抗浮擴(kuò)體錨桿在地下室抗浮中的工作機(jī)理以及試驗(yàn)研究為內(nèi)容，

2、展開相關(guān)的研究。主要內(nèi)容如下:
　　(1)本文對(duì)國內(nèi)外有關(guān)抗浮擴(kuò)體錨桿進(jìn)行分析和總結(jié)，在此基礎(chǔ)上提出抗浮擴(kuò)體錨桿研究中存在的不足和問題，本文的研究內(nèi)容和技術(shù)路線。
　　(2)抗浮擴(kuò)體錨桿工作機(jī)理的研究室當(dāng)前已有研究的不足之處，本文對(duì)抗浮擴(kuò)體錨桿工作過程中的受力機(jī)理以及破壞形式進(jìn)行深入分析，總結(jié)擴(kuò)體錨桿的受力破壞形式及受力特點(diǎn)。通過有限元方法，構(gòu)建地下室抗浮擴(kuò)體錨桿的群錨受力模型，對(duì)群錨的整體工作機(jī)理進(jìn)行了分析，對(duì)于基坑開挖底

3、部筏板采用抗浮擴(kuò)體錨桿問題，發(fā)現(xiàn)群錨中單錨之間存在比較明顯的相互作用。
　　(3)對(duì)抗浮擴(kuò)體錨桿的有關(guān)設(shè)計(jì)原理進(jìn)行分析，提出抗浮擴(kuò)體錨桿的設(shè)計(jì)要求，并對(duì)相關(guān)的理論計(jì)算進(jìn)行總結(jié)。
　　(4)利用3組錨桿試驗(yàn)對(duì)抗浮擴(kuò)體錨桿的荷載-位移及彈塑性位移相關(guān)規(guī)律進(jìn)行探究，結(jié)果表明當(dāng)荷載在極限荷載50％范圍內(nèi)時(shí)候，抗浮擴(kuò)體錨桿的荷載位移曲線為線性關(guān)系，彈性變形顯著;當(dāng)處于極限荷載范圍50％至70％時(shí)，錨桿的荷載和位移關(guān)系呈現(xiàn)非線性，彈性變