面向RFID-VANETs的位置信息輔助系統(tǒng).pdf

1、隨著智能化交通技術(shù)的發(fā)展，人們對(duì)車(chē)輛位置信息的準(zhǔn)確性的需求越發(fā)強(qiáng)烈。目前相對(duì)成熟的GPS全球定位技術(shù)可以讓車(chē)輛在道路行駛的過(guò)程中，通過(guò)與衛(wèi)星通信，隨時(shí)獲取自身的位置信息，達(dá)到導(dǎo)航等目標(biāo)。然而在車(chē)輛與衛(wèi)星通信的過(guò)程中，信號(hào)會(huì)受到各種各樣的干擾，如信號(hào)反射、信號(hào)阻隔等等，這些都嚴(yán)重?fù)p害了通信過(guò)程中的通信質(zhì)量，導(dǎo)致車(chē)輛定位不準(zhǔn)確，引起不必要的麻煩。而結(jié)合目前新興的RFID技術(shù)提出的基于RFID的智能交通系統(tǒng)，則可以讓交通系統(tǒng)獲得升級(jí)和優(yōu)化，不

2、僅能夠?qū)崿F(xiàn)輔助車(chē)輛進(jìn)行定位功能，也可以對(duì)車(chē)輛進(jìn)行導(dǎo)航，解決了一系列交通中的難題。本文主要研究了基于RFID技術(shù)的輔助定位問(wèn)題。
　　本文首先介紹了關(guān)于智能交通系統(tǒng)和定位系統(tǒng)的國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀，并著重闡述了本文中研究的輔助定位算法的必要性和創(chuàng)新性。而后介紹了基于RFID的智能交通系統(tǒng)的基本原理，基本架構(gòu)以及未來(lái)的發(fā)展。為了保證基于該系統(tǒng)對(duì)車(chē)輛位置信息輔助校正的高效率性，提高校正成功率，本文提出了車(chē)輛位置信息校正算法，利用車(chē)間通信以及路

3、面鋪設(shè)的RFID標(biāo)簽的優(yōu)勢(shì)，不僅讓攜帶RFID讀卡器的車(chē)輛獲取準(zhǔn)確的位置信息，同時(shí)讓無(wú)RFID讀卡器的車(chē)輛對(duì)位置信息進(jìn)行測(cè)算，并且加以輔助當(dāng)前的定位系統(tǒng)進(jìn)行校正。而由于基于RFID的智能交通系統(tǒng)尚未大規(guī)模投入使用，故本文根據(jù)其架構(gòu)和原理進(jìn)行了基于OMNeT++的仿真平臺(tái)的搭建，得以實(shí)現(xiàn)本文中提出的算法。
　　通過(guò)設(shè)定某些道路的模擬參數(shù)，本文結(jié)合了幾種不同的道路情況進(jìn)行仿真實(shí)驗(yàn)。仿真結(jié)果表明本算法能夠在不同的道路狀況下良好運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)