基于專家系統(tǒng)的城軌CBTC列車運(yùn)行調(diào)整研究.pdf

1、城市軌道交通在緩解城市交通壓力中起到的作用越來越受到重視，它有客運(yùn)周轉(zhuǎn)量大、速度快、安全、受干擾少等其它交通工具望塵莫及的優(yōu)點(diǎn)。正常運(yùn)行情況下，列車嚴(yán)格按照列車計(jì)劃運(yùn)行圖運(yùn)行，但由于存在許多隨機(jī)因素的干擾，列車運(yùn)行又難免不偏離計(jì)劃運(yùn)行圖，尤其在以列車間隔時(shí)間短為顯著特點(diǎn)的城市軌道交通系統(tǒng)上，一輛列車的晚點(diǎn)往往會(huì)影響其它列車正常運(yùn)行，有時(shí)甚至?xí)绊懻麄€(gè)城市軌道交通的有序運(yùn)營(yíng)。對(duì)列車運(yùn)行的實(shí)時(shí)調(diào)整能保證系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)效率，采用智能的自動(dòng)調(diào)整方法

2、可克服傳統(tǒng)人工調(diào)整隨意性大、對(duì)調(diào)度員要求高的缺點(diǎn)，能及時(shí)、全面的制定優(yōu)化的調(diào)整方案。因此，對(duì)城市軌道交通列車運(yùn)行調(diào)整的研究很有必要。 專家系統(tǒng)是一種基于知識(shí)的系統(tǒng)，它主要面臨的是各種非結(jié)構(gòu)化問題，尤其能處理定性的、啟發(fā)式或不確定的知識(shí)信息，經(jīng)過各種推理過程達(dá)到系統(tǒng)的任務(wù)目標(biāo)。本文分析了前人的研究成果，根據(jù)對(duì)于北京、廣州、深圳、武漢城市軌道交通運(yùn)營(yíng)情況的實(shí)地考察，提出了基于專家系統(tǒng)的CBTC城市軌道交通列車運(yùn)行調(diào)整方法，利用專家系