版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡介
1、路基回彈模量是公路路面結(jié)構(gòu)設(shè)計的主要參數(shù)之一,因其受土質(zhì)、含水量、壓實度、測試方法等諸多因素的影響,使其數(shù)值的確定比較困難,也就給設(shè)計與施工帶來很多的不確定因素和問題。路基施工質(zhì)量的好壞直接影響公路的整體質(zhì)量,路基一旦出現(xiàn)質(zhì)量問題,將使公路出現(xiàn)嚴(yán)重病害,因此,準(zhǔn)確評價和測試路基質(zhì)量至關(guān)重要。目前國內(nèi)對特殊土路基回彈模量的研究并不多,而且規(guī)范中也沒有給出特殊土路基的推薦值。因此對于特殊土路基回彈模量的研究也十分重要。 便攜式落錘彎
2、沉儀簡稱PFWD,是一種動力承載能力試驗檢測設(shè)備,是繼落錘彎沉儀(FWD)后的又一種新的動態(tài)模量快速檢測無損檢測設(shè)備。PFWD可用來確定路基承載能力,獲得路基的動態(tài)回彈模量。與傳統(tǒng)的檢測方法相比它有著測試時間短、檢測人員少、設(shè)備簡便輕巧的特點。 本文以瑞贛高速公路為依托,選取了一些典型地段,針對紅砂巖、碎石土和隧道棄渣三種特殊土路基進(jìn)行了PFWD現(xiàn)場檢測,并與傳統(tǒng)的現(xiàn)場承載板和貝克曼梁檢測方法對比,進(jìn)行了相應(yīng)指標(biāo)的相關(guān)性分析,得
3、到了不同指標(biāo)之間的換算關(guān)系。證明了PFWD的優(yōu)越性,并且提出了瑞贛高速公路上三種特殊土的的合理取值范圍。 我們從理論上面來分析路基回彈模量對瀝青路面結(jié)構(gòu)的影響。通過對路基回彈模量的變化對路表彎沉的影響分析,得到路基回彈模量是影響路表彎沉的重要因素。通過對路基回彈模量對路基頂壓應(yīng)變的分析表明:路基回彈模量的變化對路基項壓應(yīng)變影響非常明顯。另外通過分析得到,路面設(shè)計結(jié)構(gòu)層的厚度隨路基回彈模量的增大而減小。但當(dāng)路基回彈模量增大到一定程
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 路基回彈模量的快速檢測.pdf
- 瑞贛高速公路
- 高速公路挖方路段路基水分遷移特性及路基回彈模量預(yù)測.pdf
- 山西省黃土路基回彈模量研究.pdf
- 高速公路軟土路基變形規(guī)律研究.pdf
- 高速公路特殊路基施工技術(shù)
- 高速公路軟土路基應(yīng)力、變形特性研究.pdf
- 高速公路軟土路基沉降預(yù)測方法研究.pdf
- 山區(qū)高速公路軟土路基變形特性研究
- 山區(qū)高速公路軟土路基變形特性研究
- 黃土路基加州承載比與回彈模量關(guān)系的研究.pdf
- 紹諸高速公路軟土路基沉降機(jī)理研究.pdf
- 阜朝高速公路黃土路基處理方法研究.pdf
- 淺談高速公路軟土路基的施工處理
- 高速公路軟土路基的處理方法探究
- 高速公路膨脹土路基的施工處理技術(shù)
- 高速公路路基路面施工的現(xiàn)場管理
- 淺談瑞贛高速公路于都隧道支護(hù)質(zhì)量監(jiān)理.pdf
- 大營至神池高速公路特殊路基處理設(shè)計
- 濱萊高速公路改擴(kuò)建泡沫輕質(zhì)土路基研究.pdf
評論
0/150
提交評論